Фильтр салона Амулет 

Ребята, подскажите мне пожалуйста (может на фото кто покажет) кто менял фильтр салона, где он находится? Помню кто-то писал о его замене, но я не нашел. А то купил фильтр кинулся менять, а куда его "сунуть" не знаю

под лобовым стеклом справа по ходу автомобиля, надо снять черную защитную пластмасску под дворниками.

чтоб поменять фильтр надо отвертка крест и 10 минут времени, открываешь капот, справа под стеклом откручиваешь 3 самореза крепящих черный защитный кожух, снимаешь до половины резиновый уплотнитель крепящий этот же кожух, приподымаешь кожух, в глубине будет видно фильтр, отщелкиваешь 2 защелки и вынимаешь фильтр, ставишь новый. P.S. фильтр подходит от гольфа 2 100%, проверено, цена от 40 грн. удачи.

yuras писал(а): чтоб поменять фильтр надо отвертка крест и 10 минут времени Я возму отверку на следующую встречу. покажешь как его заменить... Я как понимаю он у нас один, и на салон и на подсос для смеси с топливом

фильтров 2.

Конечно же их два! а чтобы снять фильтр салона, надо для начала снять рычаги стеклоочистителей, затем отвинтить декоративную решетку, потом стянуть уплотнитель, потом из скоб вынуть короб воздухоприемника и только потом, сняв облицовку воздухоприемника, вы увидите столь желанный фильтр салона, который снимется, отжав фиксаторы, уже без всяких отверток! Успехов!!!

Я снимал вобще открутив один болт и аккуратно отогнув черную пластмасску, но при малейшей не осторожности это грозит поломкой этой защитной пластмасски, но время экономит...

Так шобы ту долбаную пластмасску всю не коцнуть (по случайной неосторожности) и придется помуд...хаться, по крайней мере книга так советует, я пока не рисковал туда сволй пятак засунуть...

Ничего сложного в замени фильтра нет. Описываю процесс. 1. Отверткой снимаете заглушку с правого дворника и откручиваете гайку. 2. Аккуратно снимаете дворник. Он сидит на шлицах. Покачиваете в стороны и тяните на себя. 3. Откручиваете 5 саморезов, на декоративной пластмассе. 4. Аккуратно снимаете защитный пластик. Его лучше стягивать вместе со скобами. Иначе прыгют по всему моторному отсеку. 5. Поднимаете декоративную пластмассу, и из под нее вытаскиваете защитный пластик. В защитном пластике есть отверстие, одетое на вал дворника. Необходимо его оттуда снять. После этих операций фильтр перед вами во всей красе. Собрать в обратном порядке

Цитата: Ничего сложного в замени фильтра нет. , да не надо все снимать, я уже 2 фильтра поменял и ниче не сломалось.

Согласен можно и не снимать, но я еще убераю эту полочку. Много листьев. Это каждый решает для себя. Можно через раз. А самый верный способ на ТО при наличии фильтра его замена бесплатно. Мне так первый раз меняли.

Для того чтобы снять/заменить/прочистить фильтр салона в автомобилях Чери Амулет требуется: 1.Автомобиль Чери Амулет; 2.Отвертка крестовая 3.Отвертка плоская (маленькая для подковыривания колпачка дворника) 4.Ключ на 13 (лучше трещотка с накидками) 5.Один человек (в полной комплектации)

Открываем капот автомобиля.

Снимаем уплотнительную резинку капота.

Откручиваем 3 (три) самореза защитной панели и снимаем колпачок с дворника путем подковыривания его мелкой плоской отверткой.

Откручиваем дворник ключом на 13. Обязательно удерживаем сам дворник рукой, дабы не повредить двигателю дворников, поскольку зажат дворник хорошо.

После проведенных работ снимаем защиту

После этого у нас виден с правой стороны автомобиля фильтр салона.

Пальцами рук отщелкиваем защелки фильтра салона и вытаскиваем фильтр из его посадочного места.

После снятия фильтра возможны замена/очистка фильтра салона. Сборка производится в обратном порядке. Никаких тяжелых моментов (или как говорят в народе – косяков) не наблюдалось во время работы, кроме небольшой сложности установки дворника на свое место. В связи с этой небольшой сложностью я решил провести эксперимент, и сделал надрез около отверстия для дворника, чтобы в последующем не снимать дворник полностью. Пока не рекомендую такого делать. Эксперимент только начался, при следующей очистке фильтра салона, напишу, стоит ли делать такое или оно ничего не дает.

Спасибо за инструкцию! Вчера сделал это все открутив всего 3 болтика и отогнув пластмаску .

hulk писал(а): Спасибо за инструкцию! Вчера сделал это все открутив всего 3 болтика и отогнув пластмаску . Всегда пожалуйста!!!! Что касается загиба пластмассовой защиты, то да, можно просто отогнуть, но можно и сломать. Я при первой очистке тоже отгинал, при второй попробовал полный процесс, для интереса.

Сколько стоит фильтр? И как часто рекомендуется его замена?

Я брал за 40 грн. у Гуана... На "сервисе" 85

Цена супер!А как часто надо менять?

Amid писал(а): Цена супер!А как часто надо менять? , у меня свист начался и поменял сразу, окна потеть сильно начинают.

yuras писал(а): Цитата: , у меня свист начался и поменял сразу, окна потеть сильно начинают. У меня свист с пассажирской стороны.Включал обдув на всю,но окнам хоть бы хны.Пора менять?

Amid писал(а): yuras писал(а): Цитата: , у меня свист начался и поменял сразу, окна потеть сильно начинают. У меня свист с пассажирской стороны.Включал обдув на всю,но окнам хоть бы хны.Пора менять? я бы поменял, денег 30-40 грн и работы на 10 минут.

"] Цитата: , quote] quote] я бы поменял, денег 30-40 грн и работы на 10 минут. Спасибки за совет Так и сделаем!

По поводу надреза на защите... Как показал эксперимент, этот надрез не дал желаемых результатов. В последующей замене фильтра, все равно пришлось снимать дворник, если действовать полной разборке. Почему пришлось откручивать дворник? Потому что снять защиту было легко, но поставить ее на место, даже с надрезом не представилось возможности... Поэтому пришлось открутить дворник и поставить защиту провереным способом.

У меня Фильтр салона Amulet 50,00 грн. Есть в наличии.