+ 829

В Питере на нашем клубном сервисе обнаружили "болезнь" масляного датчика. Если немного перелить масла, датчик начинает течь, и на холостом ходу загорается лампочка давления, течь очень не значительная, течет не из под датчика, а через датчик, масло появляется на клемме. Лечится только заменой датчика.

30 января 2014 в 08:49
Ответить
+ 829

Сегодня-вчера сутра завожу на холдоную загорается датчик перегрева двигателя... Уровень масла в норме, масло Esso 5w40, немножко двигатель прогревается, датчик тухнет, что за дрянь такая? Выписка из книги по обслуживанию: 19 - сигнальная лампа перегрева двигателя (со светофильтром красного цвета). Если лампа загорелась, необходимо остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева. Но двигатель-то холодный!!!

30 января 2014 в 14:56
Ответить
+ 829

Это не датчик перегрева, а датчик уровня охлаждающей жидкости.

30 января 2014 в 18:58
Ответить
+ 829

Ититить, походу тосольчика подлить бы, я прав?

31 января 2014 в 18:11
Ответить
+ 829

Не мешало бы уровень проверить.

1 февраля 2014 в 17:23
Ответить
+ 829

и если с бачком для тосола такая же лажа как у меня(ничего через него не видно)то советую проверять вечером светя через горловину фонариком

2 февраля 2014 в 11:59
Ответить
+ 829

у меня часто такая лампа загорается по утрам (когда достаточно прохладно). После диагностики причины (собственными силами и опираясь на собственный опыт работы с автоэлектроникой за 20 лет) выявил, что это происходит вследствие того, что при уровне тосола чуть ниже уровня и запуске холодного двигателя помпа начинает "отсасывать " тосол из системы и срабатывает датчик предупреждения уровня. при температурах ниже +14 градусов плотность тосола такова, что по сути он представляет из себя жидкий кисель и не успевает сразу разогнаться по всей системе. получается своеобразный краткий "провал" в системе охлаждения. При температурах выше 15 градусов подобный случай не проявлялся. Ну и конечно надо следить за уровнем тосола . (кстати самая частая утечка у Амулетов замечена на двух верхних патрубках - лечение: аккуратно обтянуть все доступные хомуты системы охлаждения. Элементарно можно сделать самому за 3-5 минут при помощи одной только прочной отвертки и нормальных рук)

3 февраля 2014 в 02:24
Ответить
+ 829

Моя проблема решена - долит тосол

3 февраля 2014 в 23:58
Ответить
+ 829

Кто в курсе, какая норма давления масла должна быть у Амулета на холостых и при прогазовке? Спасибо!

4 февраля 2014 в 19:01
Ответить