+ 829

Ну если злобные америкосы сделали, значит, сразу не убьёт. Проверяется только экспериментально. Но ещё надо перепрограммировать полмашины, а это уже сложнее...

28 февраля 2014 в 21:05
Ответить
+ 829

Может попробовать, интересно есть спецы, кто поставит и настроит.... По ходу и тормоза менять надо будет.....

1 марта 2014 в 00:31
Ответить
+ 829

спецы то есть,только вы к этому готовы?

1 марта 2014 в 08:33
Ответить
+ 829

Вы всерьез считаете что того что изображено на фотографии достаточно? Вот, и даже это не все...

2 марта 2014 в 15:41
Ответить
+ 829

уже сто раз обсуждалось везде, что не стоит с N* начинать эти игры..... дешевле продать свой STS  и купить STS-V, если хочешь гоночку. Там все уже сделано и учтено

3 марта 2014 в 08:39
Ответить
+ 829

а вы наверно думаете что этим все и заканчивается-приблудил турбины и поехали а с мотором-ничего да?

3 марта 2014 в 19:15
Ответить
+ 829

Для того, чтобы этим всем заниматься, нужно перетряхнуть все двигло, выкинув нафиг, как минимум: стоковые поршни, шатуны, вкладыши, доработать гбц, топливную. И все это при условии того, что состояние самого блока цилиндров отличное и наддув он потянет. Только потом можно ставить турбину. Только эти дешевые киты я бы не советовал. Ноунейм турбина гакнется довольно быстро. И в лучшем случае ее фрагменты не попадут в двигло убив его. Второй момент трансмиссия Третий тормозная Четвертый ходовка. Чтобы сделать все с умом, бюджет выйдет скорее как две цены сегоднящнего авто. Нужно?

4 марта 2014 в 09:14
Ответить
+ 829

Я так вообще за компрессор. Американская или английская машина и на турбе - както идеологически (для меня) - странно. =)

4 марта 2014 в 18:50
Ответить
+ 829

Цитата: BlankBender от Апрель 02, 2013, 05:28:18 17:28

Я так вообще за компрессор. Американская или английская машина и на турбе - както идеологически (для меня) - странно. =)
Предрассуки все зависит от целей. А так в америке продажи турбин ой какие не маленькие

5 марта 2014 в 09:33
Ответить
+ 829

Цитата: Wurik от Апрель 02, 2013, 05:31:33 17:31

Предрассуки все зависит от целей. А так в америке продажи турбин ой какие не маленькие
Верю что немаленькие, но я как-то больше за компрессор. Японо-Чихалки меня не возбуждают совсем, в отличии от реактивных крейсеров =)

5 марта 2014 в 23:40
Ответить
+ 829

Цитата: BlankBender от Апрель 02, 2013, 05:36:00 17:36

Цитата: Wurik от Апрель 02, 2013, 05:31:33 17:31 Предрассуки все зависит от целей. А так в америке продажи турбин ой какие не маленькие Верю что немаленькие, но я как-то больше за компрессор. Японо-Чихалки меня не возбуждают совсем, в отличии от реактивных крейсеров =)
Это так, посмотреть видюшки. Сложно назвать "японо-чихалкой" семилитровый мотор на двух турбинах и мощностью под две тысячи сил )  язык, знаете ли, не поворачивается ) У компрессоров есть немало своих ограничений и тяга с самого низа, что осложняет использование такого авто каждый день. Турбо в этом плане более гибкая система. О компрессорах и турбинах я могу разглагольствовать очень долго ) А это варианты на крайслеровских моторах(jeep srt8). Объемы одинаковые, первый компрессорный, второй на турбинах.

6 марта 2014 в 09:36
Ответить
+ 829

с одной стороны все так-компрессор меньше места занимает,меньше всяких переделок по навесу,лучше можно составить выхлоп,меньше перегревов и т.д.Вот где взять под определенное двигло и с характеристиками турбины-это задача...(я вот ищу себе-нет нигде)

6 марта 2014 в 23:40
Ответить
+ 829

Цитата: amiro от Апрель 02, 2013, 05:55:15 17:55

с одной стороны все так-компрессор меньше места занимает,меньше всяких переделок по навесу,лучше можно составить выхлоп,меньше перегревов и т.д.Вот где взять под определенное двигло и с характеристиками турбины-это задача...
Меньше места займет только компрессор рутового типа с невысокой производительностью;) все центрифуги занимают места точно не меньше турбин. Навес переделывать под интеркулер точно так же. Вот выхлоп - да, переделки требует минимальной. С турбами это реальный головняк

7 марта 2014 в 06:17
Ответить
+ 829

Ууууу какой ужас!

7 марта 2014 в 07:23
Ответить
+ 829

Цитата: Wurik от Апрель 02, 2013, 05:59:01 17:59

Цитата: amiro от Апрель 02, 2013, 05:55:15 17:55 с одной стороны все так-компрессор меньше места занимает,меньше всяких переделок по навесу,лучше можно составить выхлоп,меньше перегревов и т.д.Вот где взять под определенное двигло и с характеристиками турбины-это задача... Меньше места займет только компрессор рутового типа с невысокой производительностью;) все центрифуги занимают места точно не меньше турбин. Навес переделывать под интеркулер точно так же. Вот выхлоп - да, переделки требует минимальной. С турбами это реальный головняк
ну и я к тому же... когда железки заберешь...

7 марта 2014 в 08:54
Ответить
+ 829

Цитата: amiro от Апрель 02, 2013, 06:19:31 18:19

ну и я к тому же... когда железки заберешь...
На выхи наберу тебя 

7 марта 2014 в 19:47
Ответить
+ 829

Цитата: Wurik от Апрель 02, 2013, 10:28:29 10:28

Для того, чтобы этим всем заниматься, нужно перетряхнуть все двигло, выкинув нафиг, как минимум: стоковые поршни, шатуны, вкладыши, доработать гбц, топливную. И все это при условии того, что состояние самого блока цилиндров отличное и наддув он потянет. Только потом можно ставить турбину. Только эти дешевые киты я бы не советовал. Ноунейм турбина гакнется довольно быстро. И в лучшем случае ее фрагменты не попадут в двигло убив его. Второй момент трансмиссия Третий тормозная Четвертый ходовка. Чтобы сделать все с умом, бюджет выйдет скорее как две цены сегоднящнего авто. Нужно?
на самом деле прикрутить "железо" самое простое , а вот правильно настроить топливо-воздушную смесь (что бы не развалить двигатель)- огромный гемор (((

8 марта 2014 в 17:21
Ответить
+ 829

Цитата: Wurik от Апрель 02, 2013, 05:52:16 17:52

Сложно назвать "японо-чихалкой" семилитровый мотор на двух турбинах и мощностью под две тысячи сил У компрессоров есть немало своих ограничений и тяга с самого низа, что осложняет использование такого авто каждый день.
1. Я их чихалками зову изза звука, а не изза пренебрежения =) 2. Полжизни езжу на компрессорных - чем это сложно их использовать каждый день? интересные новости =)

8 марта 2014 в 21:46
Ответить