+ 830

Добрый день. Бмв Х1 показывает остаток колодок 1100км, в реале их больше половины. Как увеличить интервал самостоятельно?

29 марта 2014 в 15:49
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от prosto1 Добрый день. Бмв Х1 показывает остаток колодок 1100км, в реале их больше половины. Как увеличить интервал самостоятельно? Смазать солидолом тормозные диски

29 марта 2014 в 15:49
Ответить
+ 830

Я думал предложат не тормозить Как вы определили что их больше половины?

30 марта 2014 в 04:04
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от prosto1 Добрый день. Бмв Х1 показывает остаток колодок 1100км, в реале их больше половины. Как увеличить интервал самостоятельно? завел машину, нажал и удерживай кнопку сброса суточного одометра, на дисплей выскочит кажись восклицательный знак, затем левым джойстиком полистай найдешь передние-задние колодки, зайдешь в нужные и резетнешь!

30 марта 2014 в 15:13
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от spc завел машину, нажал и удерживай кнопку сброса суточного одометра, на дисплей выскочит кажись восклицательный знак, затем левым джойстиком полистай найдешь передние-задние колодки, зайдешь в нужные и резетнешь! Ой-ли! И какую величину остаточного пробега до смены колодок покажет комп тогда, по вашей версии? Не стал бы этого делать без смены колодок и датчика, во всяком случае на копейке ( у prosto1 - X1). Если величина накладок на тормозных колодках внутренних и внешних точно половинная, то ездить до срабатывания датчика.

31 марта 2014 в 12:28
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от Афанасич Ой-ли! И какую величину остаточного пробега до смены колодок покажет комп тогда, по вашей версии? Не стал бы этого делать без смены колодок и датчика, во всяком случае на копейке ( у prosto1 - X1). Если величина накладок на тормозных колодках внутренних и внешних точно половинная, то ездить до срабатывания датчика. а какая хрен разница то? )) ну можно и 50 тысяч поставить, датчик сработает поедешь поменяешь... я бы вообще не приравнивался к показаниям компа в отношение износа колодок

31 марта 2014 в 12:33
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от Scunk а какая хрен разница то? )) ну можно и 50 тысяч поставить, датчик сработает поедешь поменяешь... я бы вообще не приравнивался к показаниям компа в отношение износа колодок Так я и предложил до срабатывания датчика. Только вот не понял, как это можно выставить предложенные для примера 50 тыс., или любую другую величину? Комп не измеряет величину накладок, а рассчитывает исходя из различных параметров ( интенсивность торможений, временных факторов,... Не помню точно всех, в Тис е расписано). Показания компа можно правильно сбросить, только при смене колодок и датчиков. Это не сброс показаний до смены масла, тут немного другая особенность.

1 апреля 2014 в 11:43
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от Афанасич Так я и предложил до срабатывания датчика. Только вот не понял, как это можно выставить предложенные для примера 50 тыс., или любую другую величину? Комп не измеряет величину накладок, а рассчитывает исходя из различных параметров ( интенсивность торможений, временных факторов,... Не помню точно всех, в Тис е расписано). Показания компа можно правильно сбросить, только при смене колодок и датчиков. Это не сброс показаний до смены масла, тут немного другая особенность. Не не не) вы все правильно предложили)) Самое правильно забить на это))) а комп пусть считает, но его схема кривая какая-то))

1 апреля 2014 в 16:50
Ответить
+ 830

так и я про тоже, до срабатывания датчика можно ездить, а интервал продлить! чтобы не напрягала при каждом запуске двигателя всплывающее меню что тебе пора их менять!

2 апреля 2014 в 01:30
Ответить
+ 830

Scunk, абсолютно согласен - "кривоватая". И прав EVOIVE, задавая вопрос о методе измерения величины износа. Тут надо быть точно уверенным в том, что накладок ещё достаточно. У меня, к примеру: осень прошлого года - 7000 км до смены по компу, при измерении накладок чуть менее 4 мм. Цифра не менялась пока не настал Новый год. И тут комп сразу сбросил до 1200 км. Новые колодки и датчик в богажнике конечно. Но интересно, как он дальше будет себя вести. Думаю пойдет считать в минус, если датчик не сработает. Полюбому скоро гляну, при смене колес на лето.

2 апреля 2014 в 16:19
Ответить
+ 830

spc, компом машинки Вы интервал не продлите. Попробуете сбросить, получите такую ошибку в минус тысячи км, которая бесить будет немерено. О специфике сброса показаний по тормозным колодкам обсуждалось уже и не раз.

2 апреля 2014 в 18:11
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от Афанасич spc, компом машинки Вы интервал не продлите. Попробуете сбросить, получите такую ошибку в минус тысячи км, которая бесить будет немерено. Снять ошибку можно, но он напишет на следующий "приблезительный интервал" может 20000 выставить, но колодки доходят 1500 км... самое простое, забить))) А самое хреновое, это если не равномерный износ, тут вообще тьма факторов, на той стороне где датчик колодки могут быть почти целы, на другой почти нуль. Лучше всего следить вижуально и слушать, если появился скрежет, менять! а если износ не равномерный обратить внимание на направляющие колодок, могут быть кривыми. Благо рем. комплект стоит 800 руб.

3 апреля 2014 в 11:06
Ответить
+ 830

из личного опыта на двух машинах пробеги по 100тыщ.км., менял три-четыре раза колодки на каждой, интервал сбрасывал постоянно как описал выше, естественно перед этим убеждался визуально во всех 8шт. колодках наличие запаса!

4 апреля 2014 в 08:25
Ответить
+ 830

Эти датчики бесполезны. смотреть только по фактическому состоянию, т.к . датчика все 2, а тормозных накладок 8 (2 на каждое колесо) и каждая может стереться раньше датчика.

5 апреля 2014 в 01:23
Ответить
+ 830

была такая фигня на 125ой. перепрограммирование решает эту проблему

5 апреля 2014 в 22:55
Ответить
+ 830

Мне кажется интервал там достаточно условная величина. Ориентируется все равно на датчик. У меня перевалило за 45 уже как 1000 км и он все еще показывает что до замены 500 км. Езжу езжу а эти 500 км не снижаются.

6 апреля 2014 в 18:55
Ответить
+ 0

Зачем они вообще их устанавливают когда они такие проблематичные? у меня тоже было, чего уже только правда с ею не было, но все же. Я не стал обращать внимание, не хватало мне ещё их перепрошивать и палить на это деньги. Постоянно датчики и износ не соответствует, то больше, то меньше, хоть бы тестировали перед установкой!

21 июля 2014 в 13:51
Ответить