+ 9

Здравствуйте! Начались непонятные проблемы с БМВ i3. Почему-то он плохо заводится на холодную. У кого-нибудь были подобные проблемы с такой маркой авто?

28 ноября 2015 в 20:24
Ответить
+ 8

Приветствую! Да, было нечто подобное. В моем случае оказался виноват сгоревший главный предохранитель. Но хочу сказать, что причин подобному явлению может быть сразу несколько.
Возможно, что у вас сел аккумулятор или же он слишком старый и его мощности не хватает для нормальной работы системы.
Также могут быть виноваты окислившиеся клеммы на батарее.
Не помешает проверить давление в топливной рампе. Оно должно быть 2,8 кг/см, но не меньше. Если с ним все в порядке, то проверяем состояние фильтра, который из-за засорения может мешать работе.
Бывает так, что трудный запуск связан с вышедшими из строя форсунками. Хотя обычно ломается только один, так как все сразу выходят из строя крайне редко. При проблемах с форсунками движок также начинает троить.
Проверьте систему для распределения газа. Там часто наблюдаются проблемы с клапанами.

28 ноября 2015 в 22:04
Ответить
+ 9

Благодарю за подробный ответ. Тогда еще заодно задам вопрос: как узнать, что сломалась та или иная форсунка? Есть какие-то методы сделать это самостоятельно в гараже, не обращаясь за помощью в автосервис?

13 декабря 2015 в 12:43
Ответить