+ -6

Где то с месяц назад потекла у меня рейка, и сразу с двух сторон. На СТО, сказали снять рейку, починим. После ремонта загорелся в машине отказ активного руля и антибукса. Спецы пол дня, пытались мне руль адаптировать, как положено, но руль стал повернут влево. Сказали, ехать, туда где мне ставили рейку, опять ее снимать и что то там регулировать. На СТО сказали, что в ней нет ни какой регулировки и что можно только поставить по другому сервомотор. На диагностике, сказали что опять не так. Что там надо отрегулировать, меня не устраивает ездить с кривым рулем

24 июня 2014 в 12:03
Ответить
+ 1

Давай как-то по плану разберемся. У тебя полетела рейка - следовательно, тебе её нужно было заменить - заменили, после чего начались проблемы с антибуксом и активностью руля. Я не знаю какие там специалисты работали с твоей машиной, но ставь их перед фактом, что вы заменили - начались ошибки, пусть исправляют как хотят, а не посылают регулировать то, что вообще не поддается регулированию.

27 июля 2014 в 10:28
Ответить
+ 1522

Давай как-то по плану разберемся. У тебя полетела рейка - следовательно тебе её нужно было заменить - заменили после чего начались проблемы с антибуксом и активностью руля. Я не знаю какие там специалисты работали с твоей машиной но ставь их перед фактом что вы заменили - начались ошибки пусть исправляют как хотят а не посылают регулировать то что вообще не поддается регулированию.

Согласна полностью. Так раздражают такие криволапые мастера, после работы с которыми начинает ломаться вся машина. Где не было проблем, там они появляются. Я б еще и пригрозила что в инстанции обращусь, все-таки у нас в государстве клиент всегда прав. Пусть все бесплатно исправляют, а если не могут, то пуст оплачивают работу мастера. Вплоть до покупки нового руля. Может они там какой свой инструмент забыли, и он зафиксировал опоры?.. Пусть в общем исправляют.

18 сентября 2014 в 16:14
Ответить