+ 830

Ни что не предвещало беды Вчера вечером внезапно загорелись следующие ошибки: -регулировка торможения и устойчивости отказала -индикация повреждения шин отказала -парковочный тормоз ограниченно доступен Этим ошибкам не предшествовало ничего,едиственное,что выводилось на экран-это предупреждение о замене задних тормозных колодок. Я сразу же поехал менять колодки,потому что я думал,что ошибки и колодки как-то взаимосвязаны.Но после замены колодок ошибки не пропали. Что это может быть? Кто-то утверждает,что дело в датчиках,которые просто надо поменять. Кто-то говорит,что это из-за перепадов температуры и сырости,и мол,надо поставить машину в теплый гараж ,чтобы она высохла. Может быть у кого-нибудь из владельцев F10 была подобная ситуация?

3 апреля 2014 в 10:08
Ответить
+ 830

как вариант - может блок abs промок или ступица устала Обычно на авто вешают Abs, traction и ESP на ступицу

3 апреля 2014 в 13:27
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от Джуан Пабло Ни что не предвещало беды Вчера вечером внезапно загорелись следующие ошибки: -регулировка торможения и устойчивости отказала -индикация повреждения шин отказала -парковочный тормоз ограниченно доступен Этим ошибкам не предшествовало ничего,едиственное,что выводилось на экран-это предупреждение о замене задних тормозных колодок. Я сразу же поехал менять колодки,потому что я думал,что ошибки и колодки как-то взаимосвязаны.Но после замены колодок ошибки не пропали. Что это может быть? Кто-то утверждает,что дело в датчиках,которые просто надо поменять. Кто-то говорит,что это из-за перепадов температуры и сырости,и мол,надо поставить машину в теплый гараж ,чтобы она высохла. Может быть у кого-нибудь из владельцев F10 была подобная ситуация? У меня было такое, на Е60 когда аккумулятор подсел зимой, каких только ошибок я не увидел. Если АБС то нужно проверить датчик и проводку, может снег попал, бывает такое.

3 апреля 2014 в 21:34
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от Alex8887 У меня было такое, на Е60 когда аккумулятор подсел зимой, каких только ошибок я не увидел. Если АБС то нужно проверить датчик и проводку, может снег попал, бывает такое. Датчик не в багажнике случайно? Аккумулятор где вообще там?))))

4 апреля 2014 в 19:46
Ответить
+ 830

вся эта херня от снега)))совет правильный.поставьте в гараж.просохнет и все будет ок)))

4 апреля 2014 в 21:11
Ответить
+ 830

Короче открыл багажник. Добрался до аккумулятора. Там всё влажное. Вода. Вспомнил что когда открывал багажник туда попал снег. Всё снял, пушкой просушил. Постояла - Йух. Опять загораются те же ошибки.

5 апреля 2014 в 16:27
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от Джуан Пабло Короче открыл багажник. Добрался до аккумулятора. Там всё влажное. Вода. Вспомнил что когда открывал багажник туда попал снег. Всё снял, пушкой просушил. Постояла - Йух. Опять загораются те же ошибки. Только вернулся из сервиса по тем же ошибкам! В пробке, на ровном месте загорелись ошибки, см. фото. В итоге - перебит снизу жгут проводов, под пластиковой защитой слева спереди под водителем. Не гарантия.

5 апреля 2014 в 22:22
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от A_V_K Только вернулся из сервиса по тем же ошибкам! В пробке, на ровном месте загорелись ошибки, см. фото. В итоге - перебит снизу жгут проводов, под пластиковой защитой слева спереди под водителем. Не гарантия. От удара (или чирканья днищем о снег, под которым было что то тяжелое, типа бетона) прогнлуась пластиковая защита и пробился провод. Вот что CIC выдал:

6 апреля 2014 в 09:05
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от A_V_K От удара (или чирканья днищем о снег, под которым было что то тяжелое, типа бетона) прогнлуась пластиковая защита и пробился провод. Вот что CIC выдал: А нет фотки днища с проломанным местом? Просто лазил под днищем с мастером, единственное проблемное место, которое он мне показал это... как бы так пояснить... немного ближе от середины к переду и слева, там типа впадина и открытое пространство, защиты нет и нужно быть аккуратным, остерегаться пеньков и пр.

6 апреля 2014 в 20:44
Ответить
+ 830

Было подобное после долгого стояния в пробке и со всеми возможными включенными потребителями электричества. На сервисе сказали, что акку просел. И что это типичная ошибка в таких ситуациях. В общем, само все заработало после 100км пробега по трассе.

7 апреля 2014 в 17:12
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от Misha555 А нет фотки днища с проломанным местом? Просто лазил под днищем с мастером, единственное проблемное место, которое он мне показал это... как бы так пояснить... немного ближе от середины к переду и слева, там типа впадина и открытое пространство, защиты нет и нужно быть аккуратным, остерегаться пеньков и пр. К сожалению не сфоткал, но у меня была вмятина на пластиковой защите днища, как раз слева со стороны водителя. Но у меня реально все эти ABS, ESP, Auto Hold и т.д. отказало, я проверял.

7 апреля 2014 в 18:58
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от A_V_K К сожалению не сфоткал, но у меня была вмятина на пластиковой защите днища, как раз слева со стороны водителя. Но у меня реально все эти ABS, ESP, Auto Hold и т.д. отказало, я проверял. Не повезло, с той стороной и надо, походу, аккуратно обращаться... ps. Емое, а я тут по гаражу на днище зимой ползаю... надо внимательней.

8 апреля 2014 в 16:24
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от Misha555 Не повезло, с той стороной и надо, походу, аккуратно обращаться... ps. Емое, а я тут по гаражу на днище зимой ползаю... надо внимательней. Аналогично и я всё зиму ползал брюхом по 2 километра от шоссе до дачи, а тут на тебе, в Москве зацепился

8 апреля 2014 в 17:59
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от A_V_K Только вернулся из сервиса по тем же ошибкам! В пробке, на ровном месте загорелись ошибки, см. фото. В итоге - перебит снизу жгут проводов, под пластиковой защитой слева спереди под водителем. Не гарантия. Офигеть! Спасибо дружище! Я тут в интернете по лазил - все пишут что меняли все возможное и не возможное. И блок управления АБС и датчики АБС и аккумуляторы... Получается что я тоже где то долбанулся дном? Надо короче проводку проверять ... Сколько по деньгам объявили ??? Сколько по срокам? Цитата: Сообщение от АлексейАК Было подобное после долгого стояния в пробке и со всеми возможными включенными потребителями электричества. На сервисе сказали, что акку просел. И что это типичная ошибка в таких ситуациях. В общем, само все заработало после 100км пробега по трассе. Вот кстати у меня эти ошибки то появляются , то пропадают. То есть я могу запустить двигатель все будет окей, ездить часа два а потом бац и опять все всплывает! A_V_K к тебе еще вопрос - ошибки уходили или как загорелись так и все ...

9 апреля 2014 в 14:21
Ответить
+ 830

Два дня назад менял колодки как раз задние только на f13, поменял колодки и датчик, после замены горели эти же ошибки, обнулил в бк замену колодок и все ошибки пропали.. Так что поменяй датчик износа колодок и обнули в борт компе замену колодок и должно все быть гуд...

9 апреля 2014 в 17:35
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от Джуан Пабло Офигеть! Спасибо дружище! Я тут в интернете по лазил - все пишут что меняли все возможное и не возможное. И блок управления АБС и датчики АБС и аккумуляторы... Получается что я тоже где то долбанулся дном? Надо короче проводку проверять ... Сколько по деньгам объявили ??? Сколько по срокам? Вот кстати у меня эти ошибки то появляются , то пропадают. То есть я могу запустить двигатель все будет окей, ездить часа два а потом бац и опять все всплывает! A_V_K к тебе еще вопрос - ошибки уходили или как загорелись так и все ... Мои ошибки как один раз загорелись, так и больше не пропадали. Перезапуск не помогал, закрытие авто с ключа чтоб она уснула и последующий запуск тоже не дали результатов. Т.е. они, ошибки, горели постоянно и эти системы все реально не работали (буксовала, тормозила на юз без АБС, Auto Hold вообще не включался). Авто отвез к дилеру, в пятницу вечером, в субботу поздно вечером была готова. По деньгам отдал 11 тыс. с учётом скидки, без неё 15 тыщ. просили. Напомню, что в моей ситуации это был обрыв жгута проводки, идущей по днищу автомобиля со стороны водителя под пластиковой защитой!

9 апреля 2014 в 22:07
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от A_V_K По деньгам отдал 11 тыс. с учётом скидки, без неё 15 тыщ. просили. Напомню, что в моей ситуации это был обрыв жгута проводки, идущей по днищу автомобиля со стороны водителя под пластиковой защитой! Отделался как говорится легким испугом

10 апреля 2014 в 13:39
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от Джуан Пабло Отделался как говорится легким испугом И испорченным вечером

11 апреля 2014 в 04:53
Ответить
+ 830

Вчера загорелись все те же ошибки про отказ регул. устойчивости. Загорелись внезапно при быстрой езде с периодическим резким стартом с s - режима. Доехала до двора, глушила-заводила раз 5 - запуск был с потрескиванием в конце прокручивания. Но заводилась . Ошибки все горели. Сейчас машина не заводится вообще. Прокручивает, но не запускается. На днях слегка "присела" на снежно-ледяной выступ, но проехала его медленно и особого значения не предала. Почитала ночью форум, стала пенять на жгут проводки. А теперь еще и не заводится..

11 апреля 2014 в 17:53
Ответить
+ 830

Вчера машина к ночи завелась. И даже сделала пару кругов с заносом( с отключенной неработающей системой стабилизации), быстро не разгонялась. Сегодня днем завелась сразу. Прогрелась. Газовала вперед очень слабо, бесшумно , дойдя только до оборота в 1, позже до 1,5. Вперед катилась на сантиметров 10, назад на 3см. Назад педаль газа в пол- ни звука , ни движения , только выхлоп дымит во всю как при нормальной работе. В итоге ко мне приехали со сканером и сделали вывод в 2 варианта- либо дроссельная заслонка , либо все таки жгут проводки . Но если бы дело было только в жгуте, она бы ездила ...

11 апреля 2014 в 18:27
Ответить
+ 830

Вчера машина к ночи завелась. И даже сделала пару кругов с заносом( с отключенной неработающей системой стабилизации), быстро не разгонялась. Сегодня днем завелась сразу. Прогрелась. Газовала вперед очень слабо, бесшумно , дойдя только до оборота в 1, позже до 1,5. Вперед катилась на сантиметров 10, назад на 3см. Назад педаль газа в пол- ни звука , ни движения , только выхлоп дымит во всю как при нормальной работе. В итоге ко мне приехали со сканером и сделали вывод в 2 варианта- либо дроссельная заслонка , либо все таки жгут проводки . Но если бы дело было только в жгуте, она бы ездила ...

12 апреля 2014 в 04:47
Ответить