+ 829

только поменял все прокладки, почистил, датчики детонации заменил. Кольца в трубке не менял запарился.Воздухоотводная труба 11 15 1 702 012 И вот каждая капля превращается в дым со всеми приколами. Попытался герметиком замазать - посмотрим что получится. А вопрос такой. Откуда там масло давит? Это проблема - Маслоотделитель системы вентил. картера 11 15 1 747 066 - ? Он накрылся под замену, или что вообще происходит? Я так понял он масло должен отделять и в мембрану не пускать? И если перекрыть течь в трубке на движок, масло будет собираться в трубке и течь в воздушную мембрану? сегодня. Я заменил клапан картерных газов , но вот когда его поставил, то нашел только один шланг от бензо вакумника , второй такой же вход не задействован( и не могу найти трубку для него) а на толстой трубке у меня стояла заглушка. Проясните ситуацию прилагаю схему и фото.

5 марта 2014 в 02:47
Ответить
+ 1522

Маслоотделитель скорее всего полетел, надо менять. Впрочем, съездь на сервис, может там что посоветуют. В любом случае надо глядеть при работающем движке, где пропускает.
Есть у тебя толковые сто-шники в городе? Кстати, может что-то при замене криво стало? Прокладка или трубка какая-то не плотно прилегли? Проверь еще раз. И точно ли это масло?

17 декабря 2014 в 13:06
Ответить