+ 1522

Дроссельная заслонка расположена прямо перед впускным коллектором. Для того, чтобы производить очистку его самостоятельно, необходимо знать принцип его работы. Он заключается в следующем: чем больше открыта заслонка, тем больше проходное отверстие. Это значит, что при чистой дроссельной заслонке проходит больше воздуха во впускной коллектор за единицу времени. От этого напрямую зависит количество топлива. А все мы знаем, что чем его больше поступает, тем больше сгорает, а от этого напрямую зависит мощность вашей ауди (как и любого другого автомобиля). Управляет открытием и закрытием дроссельной заслонки водитель, когда нажимает на педаль газа, которая имеет прямое соединение с дроссельной заслонкой. При нажатии на педаль дроссель открывается. Дроссель открывается сильнее, если водитель нажимает на педаль сильнее. При нажатии на педаль до упора, в максимально приоткрытом состоянии находится и дроссель. Если отверстие засорилось, то резко падает мощность машины, поэтому периодически необходимо производить очистку дроссельного отверстия. Как это произвести самостоятельно и сэкономить деньги? Я расскажу вам ниже. А чтобы было понятней, я выкладываю очень подробные фото.

1 Откручиваем болты

т1.jpg


2 Снимаем крышку

т2.jpg


т3.jpg


4 Берем в руки воздушный фильтр и проверяем его целостность. Обычно при очистке дроссельной заслонки меняют и воздушный фильтр.

т4.jpg


5 Видим, что фильтр подлежит замене

т5.jpg


6 На фото можно сравнить новый фильтр и старый.

т6.jpg


7 Снимаем следующую часть:

т7.jpg


8 Вот что получилось в итоге, см на фото

т8.jpg


9 Заводим машину, чтоб прочистить дроссельную заслонку

т9.jpg


10 Берем специальное средство для очистки дроссельной заслонки

т10.jpg


11 Распыляем его в нашу трубу при работающем двигателе

т11.jpg


12 Присоединяем все назад так, как на фото

т12.jpg


13 Закручиваем болты и на этом наша работа закончена! Мы поменяли воздушный фильтр и прочистили дроссельную заслонку. Надеюсь, машина станет более мощной.



8 февраля 2015 в 13:13
Ответить