+ 830

Добрый день властелины колец! А6 С5 1999г.в. мотор 2.4i ARJ Месяц тому загнал свой "ЧЕРНЫЙ ХРОМ" - (теперь у меня она так называется), на покраску и до сих пор не могу забрать с мастерской. Заводится и сразу глохнет. Мастера говорят что у меня полетел ИММО, но по поиску ни чего не дает по зашкаливанию всех стрелок, кроме АКБ. Ситуация вообщем так - вставляешь ключь в замок, проворачиваешь загораются все что положено, ИММО сразу мигает, через 3 сек. все стрелки кроме уровня заряда АКБ зашкаливают. На дисплее нет ни какой информации. SPS и ABS тухнут позже как и должны. При вытаскивании ключа из замка, слыщен звуковой сигнал, писк. Подключались к мозгам через Сканер LAUNCH X-431 пишет что заблокирован БУ ДВИГАТЕЛЯ и Нет СВЯЗИ С ПРИБОРКОЙ. Люди добрые, подскажите можно ли восстановить связь с ключем через этот сканер? ИЛИ может проблема не ИММО? Заранее благодарю!

6 января 2014 в 21:54
Ответить
+ 830

TemaTi, чувствую тебе ее там не только красили

7 января 2014 в 06:30
Ответить
+ 830

NeXT писал(а): TemaTi, чувствую тебе ее там не только красили
Да забыл сказать, они там музыку слушали и посадили АКБшку, прикурили с другого АКБ и стало зашкаливание(((

7 января 2014 в 22:24
Ответить
+ 830

TemaTi, ООО.. Пахнет убитой панелью приборов.

8 января 2014 в 07:28
Ответить
+ 830

если разряд АКБ был плавный (как в твоем случае), то ЭБУ потерял связь с иммо или слетели ключи. Зайди в панель 17 адрес и посмотри, значения в 21 канале адаптации сколько ключей прописано и выложи значения канала 22, 23,24. и все будет ясно.

8 января 2014 в 13:24
Ответить
+ 830

petrovih, А вот это не смущает?

все стрелки кроме уровня заряда АКБ зашкаливают

9 января 2014 в 07:34
Ответить
+ 830

если панелька магнетти - то не смущает. У меня все шкалило кроме спидометра и тахометра. В моем случае накрылся проц.

10 января 2014 в 04:54
Ответить
+ 830

petrovih, Вот и я о том же, скорее всего панелька MM, вот ее и сожгли, когда прикуривали)

10 января 2014 в 13:28
Ответить
+ 830

petrovih писал(а):если панелька магнетти - то не смущает. У меня все шкалило кроме спидометра и тахометра. В моем случае накрылся проц.
Панель VDO 4B0 920 930 L 110.008.948/002

11 января 2014 в 07:37
Ответить
+ 830

petrovih писал(а):Зайди в панель 17 адрес и посмотри, значения в 21 канале адаптации сколько ключей прописано и выложи значения канала 22, 23,24. и все будет ясно.
Пока нет возможности, ищу где приобрести хороший кабель по быстрее VAG, хочу пока попробовать снять с панельки ПИН, епром А82С250. Попробовать хочу выпаять и подцепить так к компу. Только вот еще не решился с какой прогой считать инфу???

11 января 2014 в 10:35
Ответить
+ 830

TemaTi писал(а):хочу пока попробовать снять с панельки ПИН
TemaTi писал(а):Попробовать хочу выпаять и подцепить так к компу.
ммм, зачем?

11 января 2014 в 21:56
Ответить
+ 830

Если слетел ИММО, то для начала надо вытащить ПИН, а потом прописывайте ключ чем угодно, вытащить можно Тахо или Ееепрогером или Коммандером - но для этого нужен шнур...пока его у меня нет((( А ПИН находится в MEGAMOSе, а не А82С250 - это CAN шина...извиняюсь за лоную инфу) так что шнурок мне в помощь...буду ждать

12 января 2014 в 05:05
Ответить
+ 830

TemaTi, да тебе скорее всего придется менять панель и пин для привязки ключей тебе будет нужен от новой панели, а не от этой, или я чего то не понял?

12 января 2014 в 10:33
Ответить
+ 830

NeXT писал(а): TemaTi, да тебе скорее всего придется менять панель и пин для привязки ключей тебе будет нужен от новой панели, а не от этой, или я чего то не понял?
Панель у меня есть, не новая, но с рабочей машины снята....но пин все равно надо доставать

12 января 2014 в 12:56
Ответить
+ 830

тебе нужен пин старой и новой нанельки. А по поводу кабелей, то их море у одноклубников. Вопрос только в твоем желании. Себе допустим я сделал замену приборки своими силами, ничего не выпаивая-это лишний гемор и возможность убить уже еле дышащую панель, которая тебе еще может понадобится в случае, если иммо заблокирует блок управления двигателя. По своему опыту скажу, что при нормальном подходе замена приборки занимает около часа.

12 января 2014 в 15:42
Ответить
+ 830

и еще ради интереса:вредители,которые тебе делали машину ничем не предлагали помочь - ведь это их вина.

12 января 2014 в 21:45
Ответить
+ 830

petrovih писал(а):и еще ради интереса:вредители,которые тебе делали машину ничем не предлагали помочь - ведь это их вина.
Как нет, предлагали и даже сами пытались со своим ЛАУНЧЕМ ковырять, но безрезультатно((( человек который красил машину, говорит ни чего не делал, сама перестала заводится (это я уже потом узнал что они посадили АКБ и пытались прикурить). Они кого то просили подехать вроде чтоб восстановить ВАГовским оборудованием, но как я понял это только мне надо!!! Я просто им хочу если получится восстановить работоспособность машины, счет выставить) т.е. этому человеку кто красил, раз сами не шевелятся....машина стоит 3 недели без действия

13 января 2014 в 03:38
Ответить
+ 830

petrovih писал(а): А по поводу кабелей, то их море у одноклубников. Вопрос только в твоем желании. Себе допустим я сделал замену приборки своими силами
Вообщем заказал http://www.ecutool.ru/produc t/usb-kkl/ попробую им, вроде сказали что моно эти действия сделать этим шнурком. Если есть инфа, подскажите, получится? Или лучше по дороже вариант взять http://www.ecutool.ru/produc t/vag-com-v ... x-usb-can/

13 января 2014 в 12:33
Ответить
+ 830

NeXT писал(а): petrovih, А вот это не смущает? все стрелки кроме уровня заряда АКБ зашкаливают
Если честно меня тоже смущает??? Сколько по форумам не шарился в поисках, ни у кого такой проблемки нет...пойду ради интереса в понидельник подкину другую панель, что покажет а может и правда еще и проц мертвый(

13 января 2014 в 18:56
Ответить
+ 830

если панель VDO , то что бы достать пин нужен VAG VAG K+CAN Commander 3.5 и привязать панель с помощью KKL USB VAGCOM311.2(это самый бюджетный вариант). Другое дело, что прежде чем с ними работа, надо знать как это делать. Себе заказывал все кабеля с Китая(по стоимости в 2-3 раза дешевле, но надо ждать месяц). Ты бы написал откуда ты, может кто местный и откликнулся и отделался только

13 января 2014 в 20:41
Ответить
+ 830

petrovih писал(а):если панель VDO , то что бы достать пин нужен VAG VAG K+CAN Commander 3.5 и привязать панель с помощью KKL USB VAGCOM311.2(это самый бюджетный вариант). Другое дело, что прежде чем с ними работа, надо знать как это делать. Себе заказывал все кабеля с Китая(по стоимости в 2-3 раза дешевле, но надо ждать месяц). Ты бы написал откуда ты, может кто местный и откликнулся и отделался только
г. Сыктывкар - тут таких не очень много и вряд ли кто откликнится тем более за

14 января 2014 в 14:09
Ответить
+ 830

Могу только посочувствовать.Разница с нами в 2000 км Смелые вы люди:живете у черта на рогах и покупаете такие машины.с запчастями наверно тоже напряг...?не говори,напряг...

15 января 2014 в 04:02
Ответить
+ 830

MEF писал(а):Могу только посочувствовать.Разница с нами в 2000 км Смелые вы люди:живете у черта на рогах и покупаете такие машины.с запчастями наверно тоже напряг...?не говори,напряг...
2 т.км. это же мало))) а с запчастями нет проблем, у нас в Коми очень любят ездить на немцах, они более менее адаптированы на наши дороги, а вот дороги у нас ЭТО ТОЧНО!

16 января 2014 в 00:05
Ответить
+ 830

Вообщем подкинул я сегодня другую приборку и аллей))) стрелки не зашкаливают, все как обычно,ну кроме ИММО так же моргает (понятно почему - приборка чужая)....значит процу и действительно хана??? И еще одна беда выявилась - НЕ РАБОТАЮТ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ есть связь ИММО с стеклоподъемниками???

16 января 2014 в 22:49
Ответить
+ 830

TemaTi писал(а): есть связь ИММО с стеклоподъемниками???
нет, может сгорел предохранитель? они все целы?

17 января 2014 в 07:20
Ответить
+ 830

Предохранители смотрел с боку в торпеде, там все ок знаю еще есть над водительскими ногами, там еще не смотрел (надо снимать облицовку)

17 января 2014 в 19:37
Ответить
+ 830

тебе надо новую панель под твое авто адаптировать, а потом разбираться что работает, а что нет

18 января 2014 в 11:35
Ответить
+ 830

какой год авто?

19 января 2014 в 01:00
Ответить
+ 830

Раскладка контактов в многоконтактных штекерных разъемах - автомобили с 2000 года 32-контактный синий штекерный разъем 1 - Клемма 15 2 - Износ тормозных накладок 3 - Тахометр, вывод 1 4 - не занят 5 - Датчик уровня топлива 6 - Предупреждающие сообщения относительно топлива OBD 2 7 - Клемма 31 (масса датчика) 8 - Температура охлаждающей жидкости 9 - Клемма 31 (нагрузочная масса) 10 - Давление масла 2 (высокое) 11 - Сигнал частоты вращения 12 - Отключение кондиционера 13 - Электронная система управления подачей топлива/контроль разогрева 14 - Уровень дорожного просвета 15 - Клемма 58d 16 - Указатели поворотов прицепа 17 - Дальний свет 18 - Левый указатель поворота 19 - не занят 20 - Клемма 58s 21 - Выключатель освещения в водительской двери 22 - Низкий уровень охлаждающей жидкости 23 - Клемма 30 24 - Клемма 31 (нагрузочная масса) 25 - Сигнал расхода 26 - Правый стояночный фонарь 27 - Левый стояночный фонарь 28 - Тахометр, вход 29 - Тормоз 30 - Контакт S 31 - Тахометр, вывод 2 32 - Системы ESP/ASR 32-контактный зеленый штекерный разъем 1 - не занят 2 - Ретранслятор 1 3 - не занят 4 - не занят 5 - Провод W 6 - не занят 7 - Правый указатель поворота 8 - Внешний зуммер 9 - Внешний гонг 10 - Подушка безопасности 11 - Индикация времени стоянки 12 - Клемма 61 13 - Стояночный тормоз 14 - CHECK 15 - Уровень/температура масла 16 - не занят 17 - Ретранслятор 2 18 - CAN-шина High (привод) 19 - CAN-шина Low (привод) 20 - не занят 21 - Система ABS 22 - CAN-шина High (комфорт) 23 - CAN-шина Low (комфорт) 24 - не занят 25 - Крышка капота 26 - Крышка топливного бака 27 - Замок ремня безопасности 28 - Провод K 29 - Внешняя температура, вход 30 - Клемма 58de 31 - Указатель включенной передачи 32 - Корректор фар 32-контактный серый штекерный разъем 1 - Переключатель управления меню (Меню) 2 - Переключатель управления меню (out A) 3 - Переключатель управления меню (out B) 4 - Переключатель управления меню (Enter) 5 - CAN-шина High (дисплей) 6 - CAN-шина Low (дисплей) 7 - не занят 8 - не занят 9 - не занят 10 - не занят 11 - Enable 12 - Clock 13 - Дата 14 - Стоп-сигнал 15 - Уровень жидкости в бачке омывателя 16 - Фонарь заднего хода/ближний свет (контроль лампочек) 17 - Левый бортовой компьютер 18 - Информационная система водителя, справа 19 - Информационная система водителя, перезагрузка 20 - Радиовход независимого отопителя 21 - Переключение лето/зима 22 - Независимый отопитель вкл. 23 - Ряд клавиш 1: навигация 24 - Ряд клавиш 2: навигация 25 - Ряд клавиш: Telematik 26 - не занят 27 - не занят 28 - не занят 29 - не занят 30 - не занят 31 - не занят 32 - не занят 4-контактный черный штекерный разъем для радиочасов 1 - Сигнал радиачасов (параметры) 2 - Радиочасы 5V 3 - не занят 4 - Радиочасы, масса

19 января 2014 в 02:52
Ответить
+ 830

вроде про стекло подъемник ничего не сказано

19 января 2014 в 17:07
Ответить
+ 830

а после того как ты забрал с СТО машину работали стекло подъемники? Возьми посмотри со старой панелькой и от этого отталкивайся

19 января 2014 в 21:11
Ответить