+ 830

Ребята не пинайте сильно но у меня проблема ....на днях заметил что в моей A6Q 2.5 TDI AEL открывается дверь багажника даже если машина стоит закрытая на родной сигнализации...и вот я закрыл машину а потом не сняв с сигнализации открыл багажник родная сигналка начала выть, я закрыл багажник сигналка продолжала выть, потом я подошел к водительской двери и ключом отключил сигналку и открыл машину. Сев в машину начал ее заводить она сразу схватила как то газанула и заглохла...после этого я ее не могу завести... Имо отрабатывает так как надо. Машина даже не схватывает....такое впечатлениие что электроника блокирнула заводку... Может кто сталкивался с этим помогите...

9 января 2014 в 03:58
Ответить
+ 830

Audiovod писал(а):Ребята не пинайте сильно но у меня проблема ....на днях заметил что в моей A6Q 2.5 TDI AEL открывается дверь багажника даже если машина стоит закрытая на родной сигнализации...и вот я закрыл машину а потом не сняв с сигнализации открыл багажник родная сигналка начала выть, я закрыл багажник сигналка продолжала выть, потом я подошел к водительской двери и ключом отключил сигналку и открыл машину. Сев в машину начал ее заводить она сразу схватила как то газанула и заглохла...после этого я ее не могу завести... Имо отрабатывает так как надо. Машина даже не схватывает....такое впечатлениие что электроника блокирнула заводку... Может кто сталкивался с этим помогите...
Ага, у меня на Тойоте такое было, думал блокировка заводки, а оказалось шестерную коленвала провернуло и поршнем в клапан. Но надеюсь у вас просто электрика.

10 января 2014 в 02:55
Ответить
+ 830

Добрый день форумчане...если он добрый..вобщем диагностика не выявила никаких проблем с электроникой...вывод был сделан что все сводится к механике, клапан отсечки был проверен работает...после снятия верха с насоса я увидел кусок плунжерной пары отломанный...вывод замена плунжерной пары или всего насоса...а теперь помогите понять что лучше менять пару или насос и где все это можно купить. Мой номер мобилы 7274563(МТС) Игорь. И еще я думаю тему модераторы перенесут в раздел двигатель...

10 января 2014 в 03:49
Ответить
+ 830

Зачем менять весь насос, если достаточно поменять только плунжерную пару? Единственное, насос в любом случае вскрывать и смотреть, что с ним. Как минимум - земена всех прокладок и колечек.

11 января 2014 в 03:18
Ответить
+ 830

крышку не сломало в ТНВД?

11 января 2014 в 08:46
Ответить
+ 830

Вобщем позвонил я поузнавал....по ремонту насоса....и пришел к выводу что нужно брать бушный...подскажите как правильно выбрать на что особо обратить внимание сколько стоит проверка насоса и где это сделать в Минске...

11 января 2014 в 19:14
Ответить
+ 830

И еще вопрос подскажите нужно ли как то адаптировать купленый насос к машине...или он заработает после установки сразу. спасибо.

12 января 2014 в 09:02
Ответить
+ 830

Audiovod писал(а):нужно ли как то адаптировать купленый насос
если от АЕЛки ТНВД - никакой адаптации не нужно поставил - поехал только зажигание чуть раньше поставьте (где-то 80-90), и будет полное счастье а вот как проверить б/у - НИКАК, без разбора и последующей установки и тестирования это же лотерея, как то купить б/у аммо: может и 5 лет проходить , а может и потечь за воротами ps я бы лучше сродной ТНВД реставрировал и еще гарантию получил; пусть чуть дороже, зато есть уверенность!

12 января 2014 в 10:05
Ответить
+ 830

А какой фирмы твой насос?

12 января 2014 в 12:30
Ответить
+ 830

Audiovod писал(а):брать бушный
г. Столбцы разбор Ауди, человек с Малиновки ТНВД AEL с гарантией 500 $

12 января 2014 в 16:39
Ответить
+ 830

Вадим скажи ...а после такой поломки форсунки проверять нужно обязательно? Может быть клин в форсунке и такое повториться... А насос у меня Bosh 460 415 989

13 января 2014 в 04:26
Ответить
+ 830

Audiovod, обычно ломает от воды а форсунки проверить не помешает все равно трубки то топливные сняты 5 шайб по 2 бакса, я думаю тебя не разорят

13 января 2014 в 05:13
Ответить
+ 830

Ремонт насоса вош можно относительно не дорого сделать на куприянова, дешевле чем на вош сервисе. Там же можно отдельно купить з/ч к насосу, проверить на стенде форсунки. Телефон не подскажу, а объяснить как туда попасть запросто.

14 января 2014 в 04:26
Ответить
+ 830

сделать можно много где... но круг постепенно сужается ... качество много где хромает

14 января 2014 в 22:56
Ответить
+ 830

С этим не поспоришь , что есть то есть.

15 января 2014 в 17:42
Ответить
+ 830

Гарик, поэтому я и предложил ему или ремонт в проверенном годами месте 450 плунжер Бош или 350 с восстановленным плунжером или покупка б/у у проверенного человека 500 или по рекламе поиск самостоятельно 450-500 но б/у сам понимаешь, что никто не может знать как он там внутри (ТНВД), тут как повезет...

16 января 2014 в 01:52
Ответить
+ 830

Вадим вот мне и надо качество...мы с тобой разговаривали и я хочу ездить на этой машине ну скажем еще тысяч 150 а это года наверно 4. Так вот на бош сервисе мне сказали что пара стоит около 300 евро и переборка 450 тысяч это как тоне не соответствуетремонту в 450 баксов вашего интереса нет или пара будет не оригинальная

16 января 2014 в 05:07
Ответить
+ 830

за 450 000 готов перебирать такие ТНВД хоть пачками.... не сам конечно

16 января 2014 в 06:28
Ответить
+ 830

Вадим скажи еще вот повышенный звук работы двигателя на низких обаротах в этих двигателях это норально или нет...и можно ли извлечь в этой машине катализатор пропалить скажем его и поставить обратно...

16 января 2014 в 21:51
Ответить
+ 830

Audiovod, да вроде там тихо все а катализатора там лично у меня два - параллельно стоят

17 января 2014 в 01:07
Ответить
+ 830

Да у меня тоже их два...просто я как то сравнивая с работой вобразного движка и своего пришел к выводу что мой громче работает....

17 января 2014 в 04:02
Ответить
+ 830

Проверили форсунки...вычистил бак....поменял фильтр и ремень сразу...купил на автопривозе бушный ТНВД ...вчера все поставили и поехал...катался целый день обороты не плавают на горячую заводится хорошо...а вот сегодня утром завелась не сразу наверно зажигание позноватое...

17 января 2014 в 08:44
Ответить
+ 830

Audiovod, фильтр посмотрел? тот старый (40 000), номерок....

17 января 2014 в 13:22
Ответить
+ 830

номер фильтра записал он сделан в хохляндии...а в нем были какие то даже заусенции...Вадим мне человек сказал что выставил зажигание 0.25 как в книжке для этих машин но утром она завелась с третьего раза просто сразу не хватала а я долго не маслал...какое зажигание надо выставлять... И еще машинка простояла неделю вчера завели запищал натяжительный ролик в ремне ТНВД я поездил он перестал пищать его менять надо? И какой лучше ставить..?

18 января 2014 в 11:34
Ответить
+ 830

Подстроил зажигание...и машина летает, заводится в -16 отлично. Я думаю тему можно закрыть.

18 января 2014 в 15:04
Ответить