+ 8

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Проверьте воздушные шланги на герметичность. Нужно проверить все шланги – от толстого воздухозаборного шланга до маленького вакуумного шланга от регулятора давления.
  • В порядке прокладки клапанов впрыска, а также прокладки на фланцах каналов всасывания?
  • Через негерметичные участки в систему всасывания поступает добавочный воздух, т. е. воздух, который система не может учесть в расчетах, и поэтому ощутимо нарушается процесс приготовления топливно-воздушной смеси. Рабочая смесь бесконтрольно обедняется. Это приводит к нарушениям в работе двигателя – в основном на холостом ходу.
  • Прогрейте двигатель и затем оставьте его работать на холостом ходу, откройте капот, отсоедините разъем лямбда-зонда.
  • Целенаправленно полейте распылителем стартового топлива (например, «Startpilot») прокладки фланцев каналов всасывания и другие подозрительные узлы.
  • Если при обрызгивании определенного участка изменится число оборотов, то этот участок негерметичен.
  • Видны ли на бензопроводах негерметичные места?
  • Отсоедините несколько раз и снова соедините разъемы проводов. Коррозия и непрофессиональные рывки могут привести к повреждению контакта.
  • Внимательно осмотрите разъемы отдельных узлов системы впрыска. Их можно обрабатывать только спреем для контактов, подгибание может привести к нарушениям в
    работе.

7 февраля 2014 в 09:02
Ответить