Рывки при заводке двигателя

Добрый день , авто а4 2.0 тди 06г. с сажевым фильтром, мотор BPW , мультитроник седан, может кто сталкивался с такой проблемой, при заводке происходит рывок двигателя как будто двигатель хочет выпрыгнуть из под капота, происходит не постоянно но проявляеться это при прогретом движке, ошибок ваг ком не выдает , еще проявляеться время от времени бубнение движка в районе впускного коллектора( как будто газы где то блуждают и не могу найти выход) Заранее благодарен за советы

смотреть в стороне исправности подушек и форсунок.

подушки в норме форсунки при работе движка тоже в норме, вот думаю может проблема районе стартера.... подряд раз десять заведеться мягко а потом рывок даже просадка напряжения большая, иногда даже дает ошибку на реле блока упр.

скорее с какой-то форсункой будут вопросы

стоит еще подключить сканер и поймать этот момент - может какая ошибка выскочит?

а в топливо присадок случайно не лил? может перемешались плохо

проблему так и не решил...но появилось закономерность ...очень сильно закаксовывает глапан ЕГР

Начни с замены, а вообще чтоб что-то делать, это всё надо видеть (так сто едь на сто к знающим людям) Я непомню у себя рывков, хотя наверное как понимать, клапан меняла.

проблема в том что не знаю сто со знающими людьми...егр в этом не виновен... осталось только глумить на какую то форсунку котороя в момент заводки делает не правыльный впрыск...хотя при работе движка все форсунки работают ровно...пока мысль такая .. пробовать отключать поочередно форсунки и заводить..

Дроссельную заслонку не смотрели на впускном коллекторе?Тот же клапан ЕГР..

Всё зависит от двигателя, у меня насос-форсунки, как одна сдохла, так машина колом стала. Ещё на клапан ЕГР машина показывает ошибку (буквально вчера читали А6С5 именно эту ошибку и показал комп (рецеркуляция ОГ)). На счёт СТО в Бресте знаю людей. в других городах нет.

заслонка в норме..егр вычистил....ошибок нету..... был бы рывок всегда проще бы было а так может день в идеале быть потом ни стого рывок....