+ 8

Неисправность
Ее причины
Ваша
помощь
A. Холодный двигатель не заводится или заводится плохо 1. Дефектный предохранитель 13, 21, 25, 27 или 28 2. Неисправно реле топливного насоса 3. Топливный насос не подает топливо или подает недостаточное количество 4. Неисправен регулятор давления топлива 5. Неисправен клапан стабилизации холостого хода 6. Неисправен блок управления 7. Не поступает сигнал от датчика о числе оборотов двигателя 8. В двигатель поступает добавочный воздухЗамените Проверьте, если нужно, замените Проверьте наличие бензина в топливном баке Проверьте топливный насос, измерьте количество поступающего топлива Измерьте давление в мастерской Проверьте Проверьте в мастерской Проверьте провод по всей длине Проверьте все шланги
В. Прогретый двигатель не заводится или заводится плохо1. Дефект в вакуумном шланге к регулятору давления топлива 2. См. А 1–4, 6 и 7 3. Негерметичны клапаны впрыска 4. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкостиПроверьте шланг — Проверьте клапаны Проверьте датчик
С. Двигатель заводится, но вскоре снова глохнет1. См. А 1 и 5 2. См. В 1 3. Величина СО не соответствует норме 4. Дефект в измерителе массы воздуха (MPI) или в датчике температуры всасываемого воздуха или в датчике давления во впускном коллекторе (MPFI) 5. Неисправен потенциометр дроссельной заслонки — — Проверьте в мастерской впрыск Проверьте Проверьте
D. Холодный двигатель трясется на холостом ходуСм. А 5
Е. Прогретый двигатель трясется на холостом ходу1. См. А 4 и 5 2. См. С 3
F. Слишком высокие обороты у прогретого двигателя на холостом ходуСм. А 5
G. Двигатель работает с перебоями1. Засорился топливный фильтр 2. См. А 3 и 5 3. См. В 3 4. См. С 3 и 4Замените фильтр
Н. Двигатель работает с перебоями, отключаетсяНеравномерная подача топлива топливным насосомИзмерьте количество подаваемого топлива
I. Недостаточная мощность двигателя1. См. А 3,4 и 8 2. См. С 3 и 5 3. Дроссельная заслонка не переходит в положение полного газаОтрегулируйте трос дроссельной заслонки
J. Двигатель дает обратные вспышки во впускной коллектор1. См. А 4 2. См. С 3
К. Слишком высокий расход топлива1. См. В 4 2. См. С 3

7 февраля 2014 в 09:11
Ответить