+ 8

Многие детали системы впрыска не нуждаются в дополнительном описании демонтажа. Исключения описаны в следующих разделах.

Замена лямбда-зонда
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Отсоедините разъем провода, ослабьте хомут провода.
  • Перед монтажом смажьте резьбу монтажной пастой из мастерской Audi. На шлицы зонда паста не должна попасть.
  • Правильный момент затяжки лямбда-зонда: 50
    Нм.
align="left">Штекерные разъемы сзади слева в двигательном отсеке
g096-1.jpg
1 – сенсора детонации II (синий); 2 – обогрева и сигнала лямбда-зонда (зонд слева; черный); 3 – катушки зажигания (подводящий провод; белый);
4 – датчика момента зажигания (черный); 5 – датчика числа оборотов двигателя (серый).
Штекерные разъемы сзади справа в двигательном отсеке
g096-2.jpg
1 – обогрева и сигнала лямбда-зонда (зонд справа; черный);
2 – сенсора детонации I (синий).
Демонтаж измерителя массы воздуха
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Ослабьте хомут воздухозаборного шланга.
  • Отсоедините разъем измерителя массы воздуха.
  • Демонтируйте верхнюю часть корпуса воздушного фильтра с измерителем массы воздуха так, как описано в главе Воздушный фильтр и каналы
    всасывания.
align="left">Демонтаж клапанов впрыска
g097-1.jpg
Клапаны впрыска (белые стрелки) можно демонтировать только вместе с распределительной трубкой топлива. Для этого ослабьте крепежные болты распределительной трубки (черные стрелки).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Демонтируйте всасывающий шланг между воздушным фильтром (измеритель массы воздуха) и двигателем.
  • Отсоедините и отложите в сторону провода высокого напряжения.
  • Отсоедините разъемы клапанов впрыска.
  • Отвинтите распределительную трубку топлива от впускного коллектора на двигателе.
  • Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления топлива.
  • Снимите вверх распределительную трубку топлива с клапанами впрыска с впускного коллектора на двигателе.
  • Чтобы демонтировать отдельный клапан впрыска, снимите фиксирующую скобу с распределительной трубки и выньте клапан.
  • Монтаж: перед монтажом замените резиновые кольца круглого сечения на всех клапанах впрыска.
  • Смажьте все резиновые кольца круглого сечения новым моторным маслом.
  • Очень осторожно и по одному вставьте клапаны впрыска так, чтобы ни одно из резиновых колец круглого сечения не было сдавлено или
    повреждено.

7 февраля 2014 в 09:04
Ответить