+ 829

Всем привет! Поделитесь пожалуйста мнениями кто, что думает. Машина А4 В6 2001 2,0 ALТ. Звук на холодную после простоя 4-6 часов.Тарахтит пару секунд ближе к лобовому стеклу, а потом все нормально. Сначала думал, что натяжитель цепи, особо не расстраивался, так как цена вопроса около 200 у.е. и решил съездить на Серова. После диагностики, вердикт - не то давление масла и необходима замена маслянного насоса и если во время не поменять можно попасть на весь двигатель, но фишка в том, что у этой модели А4 насос входит в состав маслянного модуля и стоит у них 7 500 000 бел.руб. (на existе 1 750 $). Но если не то давление, может что-то должна говоритьи приборная панель, а там тишина, все ОК'. Вот в принципе и все. Посоветуйте пожалуйста где копать, а лучше куда еще подъехать на диагностику.

9 января 2014 в 13:53
Ответить
+ 829

Только купил такой же авто. Что-то похожее. Правда масло еще не менял, а пора уже. Чем закончилось?

9 января 2014 в 15:49
Ответить
+ 829

Первым делом всасывающую сетку почистить, слыхал бывало у людей что забивало, собственно масло какое льете? Неплохо систему промыть перед заменой.

9 января 2014 в 22:10
Ответить
+ 829

Собираюсь лить Shell или Castrol синтетику 5w40. Чем лучше промывать?

10 января 2014 в 01:48
Ответить
+ 829

В принципе промывок в данный момент уйма, думаю единственное, не следует самое дешевое промывочное масло брать. Всасывающая сетка забивается "коксом" который возникает, если пренебрегать переодичностью замены масла, т.к при долгой (превышающим ресурс масла) езде, оно теряет свои свойства (также моющие), начинается процесс отложения.

10 января 2014 в 15:47
Ответить