+ 8

сообщение изменено BOSPORKERCH в 2014-2-4 14:49

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
В первые часы работы двигатель характеризуется повышенным внутренним трением, если сравнить с последующим периодом, когда трущиеся части приработаются друг к другу. Эффективность процесса приработки в существенной мере зависит от режима вождения на первых 1500 км пробега.Первые 1000 км· не выжимайте педаль акселератора до упора· не двигайтесь со скоростью свыше 3/4 от максимальной· избегайте высоких оборотов двигателя· по возможности не буксируйте прицепОт 1000 до 1500 кмВозможен постепенный переход к скоростям вплоть до максимальной и к максимальным оборотам двигателя.После обкаткиС целью экономии топлива как можно раньше переключайтесь на повышенную передачу. Переключайтесь на повышенную передачу не позднее начала входа стрелки тахометра в красное поле.Экстремально высокие обороты двигателя блокируются автоматически.В период обкатки и далееНикогда, ни на холостом ходу, ни при движении, не допускайте работы холодного двигателя на повышенных оборотах.Все приведенные в Спецификациях данные скорости и оборотов относятся только к прогретому до рабочей температуры двигателю!Не допускайте падения оборотов с переходом двигателя на неустойчивый режим работы. Вовремя, пока не нарушилась равномерность вращения коленчатого вала, переключайтесь на пониженную передачу.

4 февраля 2014 в 15:13
Ответить