+ 8

Если устанавливается исправное, сбалансированное на автомобиле колесо – например после контроля состояния тормозов, то его нужно затягивать на ступице колеса в той же позиции, что и до снятия. Для этого следует отметить положение на ободе (2) и ступице колеса (1).
Замена колеса в пути – не совсем простое дело. Болты для крепления колеса могут оказаться приржавевшими или же при последней замене колес в мастерской их «прихлопнули» ударным гайковертом (вместо того, чтобы, как положено, затянуть моментом 110 Н•м). В этом случае бортовой инструмент вам не поможет, нужен мощный ключ для затяжки болтов крепления колес или крестовидный ключ с надетым отрезком трубы для удлинения рычага силы.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Поставить автомобиль на стояночный тормоз и включить первую или заднюю передачу либо парковочную блокировку.
  • На дороге включить аварийную световую сигнализацию и установить знак аварийной остановки.
  • Заблокировать колеса противоположной стороны, например камнями или деревянными брусками, чтобы они не сдвигались.
  • Вставьте пальцы в отверстия колесного колпака и снимите его.
  • Если на автомобиле стоят легкосплавные колеса с потайным креплением, то вставьте отвертку в боковую выемку на колпаке и снимите колпак.
  • Откройте ключом «секретный» болт для крепления колес, если таковой стоит на вашем автомобиле.
  • Ослабить болты для крепления колес – каждый примерно на оборот.
  • Установить бортовой домкрат на основании автомобиля скосом вовнутрь на обозначенном месте нижнего края кузова (раздел Организация рабочего места). Домкрат должен при этом входить в вертикальную распорку кузова.
  • На мягкой земле следует подложить дощечку под домкрат.
  • Поднять автомобиль.
  • Полностью вывернуть болты для крепления колеса.
  • Снять колесо, надеть запасное колесо. При этом может помочь центрирующий штифт из бортового набора инструментов, если его перед установкой колеса ввернуть в отверстие болта.
  • Нанести консистентную или жидкую смазку на конус и резьбу болта для крепления колес.
  • Равномерно и перекрестно затянуть болты. При этом проворачивать колесо то в одну, то в другую сторону, для того чтобы оно безупречно центрировалось на ступице.
  • Опустить автомобиль, дозатянуть болты (110 Н•м).
  • Надеть колпак. Обратить внимание на вырез для ниппеля шины.
  • После непродолжительной поездки проверить крепкую посадку
    болтов.
cellspacing="0" class="t_table" style="width:98%" bgcolor="#ffffff">
attention.jpg
Подсказка: если болты для крепления колес невозможно ввернуть в ступицу колеса, то причиной может быть провернувшийся на ступице тормозной диск. Проверните его до тех пор, пока не совпадут отверстия.

1 февраля 2014 в 13:52
Ответить