+ 8

Привод замка задней двери версии универсал
1 – цилиндр замка; 2 – привод ручки задней двери;
3 – соединительные тяги; 4 – замок.
Для регулирования задней двери изнутри автомобиля необходимо вставить между замком и стопорной пластиной распорную пластину толщиной 3 мм (на рисунке выделена красным цветом).
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Снять обшивку задней двери.
  • Отсоединить либо снять электрические штепсельные соединения, шланг системы замков с центральным управлением и шланг к задней форсунке стеклоомывателя.
  • Открыть заднюю дверь и подпереть ее.
  • Отжать пневматические пружины от верхних шаровых цапф (на двери).
  • Открутить шестигранные болты вверху на петле двери. Два помощника должны держать дверь слева и справа.
  • При установке заменить уплотнительные шайбы между петлей и дверью багажного отсека.
  • Отрегулировать установочный буфер задней крышки так, чтобы при закрытой двери между буфером и кузовом было расстояние 2–4
    мм.
align="left">Снятие цилиндра замка
Снятие цилиндра замка происходит идентично с описанным в разделе «Снятие замка багажного отсека» для седана.
Снятие привода ручки задней двери
Универсал
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Снять обшивку задней двери.
  • Отсоединить все соединительные тяги от привода ручки.
  • Для этого отвести в сторону стопорные скобы соединительных тяг к замкам.
  • Вывернуть два шестигранных болта с гайками.
  • Вынуть привод ручки.
  • Установка: посередине и параллельно ввести привод ручки из багажного отсека через прямоугольное отверстие в нижней наружной части двери.
  • Стопор и уплотнительная прокладка с пазом должны прилегать к нижней наружной части двери.
  • Провернуть привод ручки до тех пор, пока не совпадут проходные отверстия и крепежные отверстия в нижней части двери.
  • Затянуть привод ручки шайбой и шестигранным болтом (10 Н•м).
  • Снова навесить все соединительные тяги и отрегулировать их длину.
  • Соединительная тяга к цилиндру замка: установить рычаг выключения в положение «открыто».
  • Отодвинуть назад сдвижную кнопку в середине соединительной тяги, так что половинки свободно вставлены друг в друга.
  • В этом положении зафиксировать одно в другом резьбовые части половинок тяги и застопорить сдвижной кнопкой.
  • Отрегулировать соединительные тяги к замкам задней двери – смотрите следующий
    раздел.
align="left">Снятие замков задней двери
Универсал
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Снять внутреннюю обшивку задней двери.
  • Расцепить соединительные тяги замков, отведя в сторону стопорные скобы.
  • В каждом замке отвернуть две шестигранные гайки внутри рамы двери.
  • Вынуть замок по направлению вовнутрь.
  • Установка: слегка затянуть гайки замков, установить точки крепления по центру.
  • Немного ослабить запирающую скобу (часть замка внизу на кузове).
  • Закрыть заднюю дверь.
  • Изнутри багажного отсека вложить распорную пластину (толщиной 3 мм) между замком и запирающей скобой.
  • Закрыть замок во второй стопорный паз и выставить заднюю дверь.
  • Отрегулировать и зафиксировать зазоры. Зазор между верхним краем бампера и нижним краем задней двери должен составлять 6,5—7,5 мм.
  • Затянуть шестигранные гайки.
  • Удалить распорную пластину; регулирование замка задней двери закончено.
  • Теперь осталось установить длину (встроенной) тяги привода: отодвинуть назад сдвижную кнопку в середине обоих соединительных тяг, так, чтобы половинки были свободно вставлены одна в другую.
  • Защелку замка при открытой задней двери поставить в положение «закрыто» (второй стопорный паз).
  • В этом положении зафиксировать резьбовые части половинок тяги одна в другой и застопорить сдвижной
    кнопкой.

2 февраля 2014 в 11:09
Ответить