+ 829

постоянно доливаю антифриз.Уровень все падает.Течи все устранил...И ВСЕ РАВНО ОН УХОДИТ! система вроде герметичная.

18 февраля 2014 в 08:12
Ответить
+ 829

Проверь пробку - держит ли давление ? У меня не держала, и пошипивала когда заглушишь машину. Потом происходило вот что: с падением давления уровень рос, и вытекало через "перепускной" в бачке. На следующий день видны подтеки под бачком. Пробку поменял, теперь не уходит, или уходит но мало.

18 февраля 2014 в 16:48
Ответить
+ 829

GaRMoN, при "дырявой" прокладке под головой антифриз может уходить в КС. Можно определить по наличию масляных пятен в расширительном бачке, но не всегда!

19 февраля 2014 в 07:22
Ответить
+ 829

Dio писал(а): GaRMoN, при "дырявой" прокладке под головой антифриз может уходить в КС. Можно определить по наличию масляных пятен в расширительном бачке, но не всегда!
Либо когда газуешь в расширительном бачке появляются пузыри.

19 февраля 2014 в 11:58
Ответить
+ 829

Либо когда газуешь в расширительном бачке появляются пузыри.
Только когда не прогрета машина, иначе увидишь закипевший антифриз который попрет через верх бачка.

19 февраля 2014 в 15:46
Ответить
+ 829

радиатор печки проверь. как правило если нигде нет подтеков то это там. если пробита прокладка то при откручивании пробки в расширительном бачке создеетсся большое давление(будешь сног до головы облит антифризом даже после минуты работы холодного двигателя) .

20 февраля 2014 в 04:37
Ответить
+ 829

А мы сегодня поймали утечку в 80тке - под машиной образовывалась лужица чего-то. А потеплело, а пробку поменяли что бы давление держало Ииии поперло из под шланга который подсоеденяется к блоку.Причем что интересно - не течет, не капает. Машина работает, прогревается. А потом бац и зачетная струя Пришлось повозиться - поджимать. Вот, в вашем случае где-то может чуть чуть капать так что не заметно.

20 февраля 2014 в 17:04
Ответить
+ 829

А у меня подтекал флянец за движком, говорили треснут (это их болезнь), а оказалось просто прокладочка в нем захерела. Подтеков не наблюдал.

20 февраля 2014 в 19:24
Ответить
+ 829

nik09 писал(а):А у меня подтекал флянец за движком, говорили треснут (это их болезнь), а оказалось просто прокладочка в нем захерела. Подтеков не наблюдал.
просто поменяй... он "копейки" наверное стоит..

20 февраля 2014 в 21:47
Ответить
+ 829

[/quote]просто поменяй... он "копейки" наверное стоит..[/quote] Я ж написал "подтекал", значит заменил давно. А флянец купил зря, только прокладка нужна была...

21 февраля 2014 в 16:05
Ответить
+ 829

nik09 писал(а):
просто поменяй... он "копейки" наверное стоит..[/quote] Я ж написал "подтекал", значит заменил давно. А флянец купил зря, только прокладка нужна была...[/quote] а мне "поджатие" не помогло - тоже взял и поменял фланец

21 февраля 2014 в 19:50
Ответить
+ 829

Было у меня тек кран печки, уходило прямо по коробке и ни каких луж. Осматривая случайно обнаружил.

21 февраля 2014 в 21:10
Ответить
+ 829

Спасібо за советы! Нашел небольшую течь под радіатором справа(еслі по ходу машіны)Буду горчіцу засыпать. А так всю облазіл - нічего. Антіфріз уходіт со скоростью 300 мл в неделю прі ежедневном пробеге в 100 км. Пробку открывал прізаведенной машіне-все ок!

22 февраля 2014 в 17:31
Ответить
+ 829

GaRMoN писал(а):Буду горчіцу засыпать.
Пожалей двигатель и машину... Какую нафиг горчицу! Ремонтируй радиатор или меняй :!:

23 февраля 2014 в 08:44
Ответить
+ 829

Загадишь все, зимой будешь в салоне мерзнуть, а то и вовсе закупоришь радиатор салона если он подзасран. Нафига этот риск ? Ну сними радиатор попробуй заварить/залудить , всеравно что горчица что заварить решение временное. Однако заварить(запаять) не несет никакиго риска для всей системы.

23 февраля 2014 в 10:53
Ответить
+ 829

Если под радиатором справа но точно не уверен откуда - может оказаться что датчик температуры нужно поджать.(это если по ходу движения смотреть справа внизу) Так же посмотри все штуцера врезанные в охлаждение и связанные с газовым оборудованием. Так же проконсультируйся с газовиками - у некоторых редукторов может пропускать внутри себя охлаждайку и пары вместе с газом попадают в цилиндры. У меня на одном тройнике разветвления даже капли не собирались - было просто сыровато - за 1 т.км. уровень в бачке падал на 1 см. я уж думал что капиталка.

24 февраля 2014 в 09:52
Ответить