+ 8

Общие
  • Если приподнят передний мост или одно из передних колес, привод отсутствует.
  • Если приподнят задний мост, привод отсутствует.
  • Если одно из задних колес приподнято, привод отсутствует, в том случае если не блокирован дифференциал заднего моста.
  • Если карданный вал отделен от коробки передач, привод отсутствует.
Проверка тормозов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Проверка действия тормозов может происходить поосно на нормальном испытательном стенде для проверки тормозов на низкой скорости (max 6 км/ч).
  • При этом привод должен исходить от испытательного стенда.
  • Не должны быть включены передачи или блокировка
    дифференциала.
align="left">Проверка мощности
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Проверку мощности нельзя произвести на обычном испытательном стенде по определению мощности для двух ведущих колес.
  • Необходимо пользоваться испытательным стендом для четырех
    колес.
align="left">Колеса
Подвеска заднего колеса Audi 80 quattro состоит из следующих деталей:
1 – верхний поперечный рычаг; 2 – стабилизатор; 3 – корпус подшипника ступицы колеса;
4 – приводной вал; 5 – нижний поперечный рычаг.
  • Все четыре колеса должны иметь одинаковый отрезок пути, проходимый за один оборот (в идеальном случае одинаковую глубину профиля протектора).
  • Балансировка колес на автомобиле (динамическая балансировка) возможна только в том случае, если приподняты все четыре колеса. Привод должен исходить от двигателя автомобиля (не от балансировочного станка).
    warning.jpg
    Важно: отключить ручной тормоз.
Зимние шины
  • Зимние шины лучше применять не только на передне-, но и на полноприводных автомобилях не столько из-за динамических, сколько из-за тормозных свойств.
  • Цепи противоскольжения должны быть надеты в тех местах, где предписано их использование, также и на полноприводных моделях. И здесь аргументом в пользу их применения являются лучшие тормозные свойства.
Буксировка
  • Если при буксировке все четыре колеса Audi катятся по дорожному покрытию, то не требуется никаких особых указаний.
  • Если колеса одного из мостов (после несчастного случая) больше не в состоянии катиться, нужно погрузить автомобиль на низкорамный эвакуатор.
  • Если подобный эвакуатор вне пределов досягаемости, можно буксировать автомобиль и с одним приподнятым мостом. Условие: не дальше чем 50 км и не быстрее, чем 50 км/ч. Блокировка дифференциала не должна быть включена (впрочем, это и так маловероятно). При выходе за рамки указанных пределов возможны повреждения коробки передач из-за недостатка смазки.

1 февраля 2014 в 08:34
Ответить