+ 829

Всем привет! Решил я поменять шрусы(внешние) т.к был хруст все сделал как надо. И тут выехав с горожа при разгоне я заметил что начало бить слегка руля и тянуть в право,при этом появился стук. Что при разгоне что при езде на нейтрале стук и биение присутствует.Чем быстрее тем сильние и чаще стук.В чем дело может быть?Заранее благодарен!

12 февраля 2014 в 23:39
Ответить
+ 829

baton писал(а):Всем привет! Решил я поменять шрусы(внешние) т.к был хруст все сделал как надо. И тут выехав с горожа при разгоне я заметил что начало бить слегка руля и тянуть в право,при этом появился стук. Что при разгоне что при езде на нейтрале стук и биение присутствует.Чем быстрее тем сильние и чаще стук.В чем дело может быть?Заранее благодарен!
А смазку не забыл добавить в шрус? Похоже что одному из шрусов хана. P.S. Аватарка зачетная)))

13 февраля 2014 в 08:26
Ответить
+ 829

полюбому где то что то забыл зажать.

13 февраля 2014 в 17:11
Ответить
+ 829

baton писал(а):тянуть в право
что не закрутил?

14 февраля 2014 в 00:31
Ответить
+ 829

В шрусы закинул смазку (в два) да и вроде зажал все может друган че не дожал Может быть такое что колодка не встала на место и из-за это стучит?

14 февраля 2014 в 03:19
Ответить
+ 829

baton писал(а):начало бить слегка руля и тянуть в право,при этом появился стук. Что при разгоне что при езде на нейтрале стук и биение присутствует.Чем быстрее тем сильние и чаще стук.
У меня давно была 1в1 такая ситуация на пежо 406, оказалось что шрусу конец пришел.

14 февраля 2014 в 21:05
Ответить
+ 829

baton, а тянет то чего?

15 февраля 2014 в 05:00
Ответить
+ 829

попробуй вот так . или проверь все узлы соединения и задяжку шрусов попали ли они в шлицы . другу привет .

15 февраля 2014 в 23:09
Ответить
+ 829

NeXT писал(а): baton писал(а):начало бить слегка руля и тянуть в право,при этом появился стук. Что при разгоне что при езде на нейтрале стук и биение присутствует.Чем быстрее тем сильние и чаще стук. У меня давно была 1в1 такая ситуация на пежо 406, оказалось что шрусу конец пришел.
Хочешь сказать что новому шрусу ппц? я 2 новых ставил!

16 февраля 2014 в 15:02
Ответить
+ 829

awson писал(а): baton, а тянет то чего?
перетянул колёса сегодня гайки ступицы тоже хз вроде как и осталась проблема!

17 февраля 2014 в 09:33
Ответить
+ 829

мальчиш-плохиш писал(а): попробуй вот так . или проверь все узлы соединения и задяжку шрусов попали ли они в шлицы . другу привет .
ну как можно забить шрус с одного удара чтобы шлицы не сошлись?! все лего там и правильно сделано было.

18 февраля 2014 в 09:30
Ответить
+ 829

baton, при правом-левом развороте на месте (руль до упора вправо-влево) хруст есть?

baton писал(а): я 2 новых ставил!
не Patron случайно?

18 февраля 2014 в 12:10
Ответить
+ 829

baton писал(а):забить шрус с одного удара
забить? с каких это пор их забивают? они обычно легко по шлицам заходят))

18 февраля 2014 в 17:46
Ответить
+ 829

забить шрус с одного удара
может в этом и есть причина?

19 февраля 2014 в 08:55
Ответить
+ 829

NeXT писал(а): baton, при правом-левом развороте на месте (руль до упора вправо-влево) хруст есть? baton писал(а): я 2 новых ставил! не Patron случайно?
Не не патрон ))

19 февраля 2014 в 11:58
Ответить
+ 829

NeXT писал(а): baton писал(а):забить шрус с одного удара забить? с каких это пор их забивают? они обычно легко по шлицам заходят))
Ну пишут так в на форумах. Причем я его засунул и маленьким молотком слега ударил чтобы наверняка.

20 февраля 2014 в 11:44
Ответить
+ 829

/loXmaTblй писал(а): забить шрус с одного удара может в этом и есть причина?
Хз. Буду в субботу менять барабанные подшипники,так загляну еще раз все проверю что стучит и из-за чего

21 февраля 2014 в 05:14
Ответить
+ 829

Вообщем разобрался! Тупо подклинило правый супорт. оттуда тянет в право и биение.

22 февраля 2014 в 04:08
Ответить
+ 829

baton, А разве он не грелся? Нужно было первым делом суппорт потрогать)  Сказали спасибо: baton

22 февраля 2014 в 23:41
Ответить
+ 829

NeXT писал(а): baton, А разве он не грелся? Нужно было первым делом суппорт потрогать)
Хорошая мысля приходит апасля))) Сейчас новая беда )) после прокачки тормозов педал бывает падает и в самом конце только тормозит.Уровень в норме нигде не подтекает и педаль вообще мягкая!

23 февраля 2014 в 20:05
Ответить
+ 829

если суппорт не течет, то плохо прокачали.

23 февраля 2014 в 23:30
Ответить
+ 829

колдун он же регулятор тормозных усилий

24 февраля 2014 в 07:17
Ответить
+ 829

Не прокачал значит до конца. Вообще правильно все делал? Штуцер открывал при давлении на педаль, затем педаль должна провалиться и ее нельзя отпускать до закрытия штуцера. Потом опять накачиваешь, открывают штуцер, продавливаешь педаль, закрывают штуцер и т.д. Ппри этом не допускай, чтобы главный цилиндр хапанул воздуха, доливай в бачок тормозуху. Всего около литра как минимум уходит тормозухи. Соблюдай последовательность прокачки. Вообще занятие геморойное

24 февраля 2014 в 23:12
Ответить
+ 829

А если еще и колдун стоит, то перед прокачкой его вообще нахрен демонтировать лучше, а трубки просто между собой по парам соединить

25 февраля 2014 в 15:32
Ответить