+ 8

сообщение изменено BOSPORKERCH в 2014-2-1 23:58

Стартер на правой стороне двигателя труднодоступен (на иллюстрации показан 4-цилиндровый двигатель)
1 – стартер; 2 – провод клеммы 50 (от замка зажигания);
3 – провод клеммы 30 (от аккумулятора); 4 – крепление стартера.
На иллюстрации показан стартер (5-цилиндрового двигателя) в разобранном виде
1 – держатель щеток; 2 – якорь; 3 – редуктор; 4 – корпус подшипника втягивающего;
5 – корпус 6 – крышка корпуса подшипника; 7 – крышка подшипника; 8 – стопорная шайба, регулировочная шайба и уплотнительная прокладка.
Запуск двигателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • При повороте ключа зажигания в положение «Start» питание поступает на клемму 50 втягивающего реле, расположенного сверху на стартере.
  • При этом рычаг включения вводит шестерню стартера по спиральным виткам в зацепление с зубчатым венцом маховика двигателя.
  • Только после полного зацепления шестерни втягивающее реле включает полностью поступающее от клеммы 30 питание аккумулятора, и тогда стартер сильно прокручивает двигатель.
  • Двигатель стартера и шестерня связаны между собой через редуктор. Поэтому электродвигатель вращается значительно быстрее, чем шестерня.
  • Когда двигатель запущен – шестерня снова выходит из зацепления с
    маховиком.
align="left">Снятие стартера
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Отсоединить провод «массы» от аккумулятора, в противном случае велика опасность возникновения короткого замыкания.
  • Снять нижнюю защиту моторного отсека (глава Элементы кузова).
  • Поднять автомобиль спереди справа и зафиксировать.
  • Снять все провода со втягивающего реле.
  • Снять крепление стартера спереди по направлению движения (там, где оно есть).
  • Выкрутить крепежные болты либо гайки на крепежном фланце стартера (то есть сзади по направлению движения).
  • Снять
    стартер.
align="left">Замена щеток
Если стартер не работает, то, возможно, все дело в износе его щеток. Угольные щетки можно приобрести только в комплекте с крепежной пластиной. Поскольку корпус стартера после вскрытия нужно герметизировать, то в магазине запчастей вам потребуется и герметик D 3. Далее для моделей с 4-цилиндровым двигателем потребуется мощный паяльник и припой.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Снять стартер.
  • На закрытой стороне стартера вывернуть два винта с прорезью в головке, крепящих маленькую крышку подшипника, снять крышку.
  • Снять стопорную шайбу и регулировочную шайбу с находящегося под крышкой вала.
  • Снять оба винта (или гайки со шпилек) с задней крышки корпуса и снять крышку.
  • Измерить длину щеток – минимальная длина 8 мм.
  • Для замены щеток отсоединить крепежную пластину от втягивающего реле.
  • Снова собрать стартер, при этом загерметизировать крышку корпуса, крепежные винты и крышку
    подшипника.
align="left">Снятие втягивающего реле
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Снять стартер.
  • Отсоединить провод от стартера.
  • Выкрутить три винта на крепежном фланце втягивающего реле.
  • Немного отжать втягивающее реле и вынуть проушину из рычага включения
    стартера.