+ 8

Модели с 4-цилиндровым двигателем и системой впрыска Mono-Motronic
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Отвернуть два винта с крестообразным шлицем, расположенные вверху на крышке воздушного фильтра.
  • Открыть зажимные скобы вокруг корпуса фильтра.
  • Снять крышку, вынуть сменный элемент фильтра.
  • При установке следить за правильным положением корпуса фильтра и крышки: выемка на краю крышки относится к выступу на
    корпусе.
align="left">Модели с 4-цилиндровым двигателем и системой впрыска Digifant
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Ослабить бандаж на рукаве воздухозаборника. Снять рукав.
  • Открыть зажимные скобы вокруг корпуса фильтра.
  • Снять крышку, вынуть сменный элемент фильтра.
  • Вакуумные шланги могут остаться
    подсоединенными.
align="left">Модели с 5-цилиндровым двигателем
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Ослабить крепящую серьгу рукава воздухозаборника на колпаке фары; снять рукав.
  • Надавить две крепежные защелки колпака фары вниз и снять его вверх.
  • Снять правую часть колпака фары после ослабления двух винтов с крестообразным шлицем.
  • Снять впускной колпачок над корректором состава горючей смеси.
  • Снять в общей сложности пять крепежных скоб вокруг корпуса воздушного фильтра.
  • Вытянуть вверх корректор состава горючей смеси вместе с верхней частью корпуса воздушного фильтра. Теперь можно вынуть сменный
    элемент.
align="left">Модели с 6-цилиндровым двигателем
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • У 2,8-литрового двигателя снять штекеры расходомера воздуха.
  • Снять бандаж на рукаве воздухозаборника. Снять рукав.
  • Открыть зажимные скобы вокруг корпуса фильтра.
  • Снять крышку, вынуть сменный элемент
    фильтра.
align="left">Снятие корпуса воздушного фильтра
После снятия зажимных скоб и обоих винтов (1) можно отделить верхнюю часть корпуса фильтра от нижней части (3) и вынуть сменный элемент (2). При установке нужно следить за правильным положением частей корпуса по отношению друг к другу. Выступ на нижней части корпуса должен входить в выемки на верхней части.
Показана замена воздушного фильтра на примере 4-цилиндрового двигателя мощностью 85 кВт: после снятия зажимных скоб (стрелки) можно снять верхнюю часть корпуса (2). Дополнительно здесь установлен и рукав воздухозаборника. Теперь сменный элемент воздушного фильтра становится доступным.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Двигатель с системой впрыска Mono-Motronic: снять сменный элемент воздушного фильтра (см. вверху).
  • Выкрутить три гайки в середине корпуса и, где имеется, вынуть крепежное кольцо.
  • Снять все рукава, вынуть клапаны и топливопровод.
  • Снять корпус.
  • При установке обратить внимание: вакуумный рукав к клапану подогретого воздуха в патрубке впускного газопровода подходит к наконечнику шланга из латуни либо к наконечнику с меткой. А рукав к блоку приготовления горючей смеси подходит к пластмассовому патрубку без метки.
  • Модели с 4-цилиндровыми двигателями и системой впрыска Digifant, а также модели с 5- и 6-цилиндровыми двигателями: снять крышку корпуса (с корректором состава горючей смеси) и сменный элемент воздушного фильтра.
  • Отсоединить рукав подогретого воздуха системы подогрева впускного воздуха.
  • Отвернуть шестигранный болт у основания емкости.
  • Вынуть крепежную цапфу корпуса фильтра из резиновой втулки на колесной нише.
  • Снять
    корпус.