+ 8

Снятие механической коробки передач. Сзади КП подвешена только на одной траверсе (стрелка), которую необходимо снять полностью.
Переднеприводные модели
Автомобиль необходимо поднять и зафиксировать таким образом, чтобы вы могли работать как в моторном отсеке, так и под днищем автомобиля. КП снимается по направлению вниз.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Снять провод соединения с «массой» аккумулятора.
  • Снять три верхних болта, соединяющих двигатель и КП.
  • Открутить провод, соединяющий с кузовом — «массой» КП.
  • Снять штекер датчика оборотов на КП; для этого отжать зажимы штекера. То же самое повторить со штекером к выключателю фар заднего хода.
  • Ослабить бандажи проводки, разъединить штепсельное соединение к лямбда-зонду.
  • Отсоединить нижнюю панель моторного отсека (глава Элементы кузова).
  • Отсоединить переднюю выпускную трубу от коллектора, а также каталитический нейтрализатор от серединного (основного) глушителя. Снять соответствующую часть глушителя.
  • Снять заднюю траверсу.
  • Снять шток вилки переключения передач КП.
  • Отсоединить от КП тросы системы procon-ten.
  • Снять защитный лист ведущей полуоси.
  • Снять ведущие полуоси справа и слева от КП, отвернуть шарниры по направлению влево (придерживая при этом концы валов) и подвязать обе ведущих полуоси.
  • Снять рабочий цилиндр гидравлического привода сцепления; трубопровод может остаться подключенным.
  • Подпереть верхний конец рулевой сошки.
  • Защитить двигатель подставками от опрокидывания вперед или назад.
  • Подвести снизу под КП гаражный домкрат.
  • Снять КП и переднюю опору двигателя.
  • Вывернуть нижние болты, соединяющие двигатель и КП.
  • Осторожно отжать КП от двигателя при помощи монтировки.
  • Теперь на домкрате осторожно опустить КП.
  • Для установки очистить шлицевое соединение первичного вала КП и смазать пастой MoS2 или консистентной смазкой V.A.G. G 000 100.
  • Проконтролировать, вошли ли направляющие втулки для центрирования КП в блок цилиндров двигателя.
  • Проверить и при необходимости отрегулировать переключение передач при установленной КП.
  • Модели с 6-цилиндровым двигателем: подвести картер КП слева вверху под углом 30°, иначе возможно биение по выпускной трубе.
  • Моменты затяжки смотрите в
    таблице.
align="left">Моменты затяжки
Момент затяжки
Н•м
КП к двигателю
М 8 М 10 М 12
25 45 65
Приводной вал к валу с фланцем
М 8
45

1 февраля 2014 в 10:58
Ответить