+ 829

при замене подшипника ступицы выскочила обойма из внешнего шруса. как бы её на место вставить?

11 февраля 2014 в 15:52
Ответить
+ 829

lenok, снять шруз, разобрать, промыть, заменить смазку и собрать.

12 февраля 2014 в 05:22
Ответить
+ 829

Вопросик. При снятии внутреннего шруса будет ли подтекать масло из коробки?

12 февраля 2014 в 10:33
Ответить
+ 829

Не будет. Ты ж открутишь шрус от фланца выходного вала коробки, а не вытянешь полуось из самой коробки.

12 февраля 2014 в 11:39
Ответить
+ 829

привет всем! нужен совет, сёння проверял пыльники шрусоф на моей маш. и обнаружил люфт в полуосях, вверх вниз, вперёд назад, к колесу к коробке, во все стороны. на двух осях, если проверять люфт рукой, слышно как-бы цоконие,если смотреть на них то видно как люфтуют на 2-3мм. в саму коробку. при движении вроде нормально, немного стучит при переключении передачи. это нормально для автомата? всю жизнь ездил на ручных опыта на автоматах нет.

12 февраля 2014 в 22:03
Ответить
+ 829

у не одного меня такое. Вот уже 2 года. Думаю ничего страшного.

13 февраля 2014 в 13:26
Ответить
+ 829

pashu писал(а):привет всем! нужен совет, сёння проверял пыльники шрусоф на моей маш. и обнаружил люфт в полуосях, вверх вниз, вперёд назад, к колесу к коробке, во все стороны. на двух осях, если проверять люфт рукой, слышно как-бы цоконие,если смотреть на них то видно как люфтуют на 2-3мм. в саму коробку. при движении вроде нормально, немного стучит при переключении передачи. это нормально для автомата? всю жизнь ездил на ручных опыта на автоматах нет.
Люфт и должен быть (осевое перемещение), ведь растояние между коробкой и колесом величина не постоянная. Так например при при попадании в яму колесо опускается вниз и расстояние между коробкой и колесом увеличивается, а при наезде на препятствие одним колесом оно приподымается и расстояние уменьшается. Если бы это не было то колесо и коробка дергали и били друг друга.

13 февраля 2014 в 13:47
Ответить
+ 829

может я не правильно выразился, выходные валы люфтуют, там куда прикручиваются внутрение шрусы.

13 февраля 2014 в 20:05
Ответить
+ 829

Shpak у меня была коробка автомат . осевого люфта выходных валов не было, по крайней мере далеко не 2-3 мм., "вверх-вниз" не понял, небольшой круговой люфт обязательно будет , ведь машина не новая, а это зазор в шестернях КПП и дифференциала,Даже на новых машинах он присутствует , только в меньшем размере.

14 февраля 2014 в 08:28
Ответить