+ 829

Сначала на четвёртой-пятой а сейчас и на низкой передаче проскальзывает сцепление.....обороты растут ,машина не тянет......говорят надо менять диск сцепления или можно как нибудь подрегулировать?? машина a 80 b3 .

6 января 2014 в 21:59
Ответить
+ 829

Скорей всего регулировка уже не поможет ( в конце-концов это легко самому проверить), конец пришел диску и его демпферным пружинкам 100%. Было у меня такое....

6 января 2014 в 23:04
Ответить
+ 829

Чего регулировать собрался? Сцепление гидравлическое....90%. Меняй диск с выжимным.........

7 января 2014 в 02:49
Ответить
+ 829

Ну зачем же сразу-то? Еще пару дней можно поездить, а потом - эвакуатор

8 января 2014 в 00:31
Ответить
+ 829

Уважаемый! Если на диск вы уже "попали" на 100%, то рискуете ещё попасть на корзину и даже на маховик + вероятно выжимной подшипкик. Сумма превышает стоимость диска раза в 4!!! :roll: Рекомендуем посмотреть состояние сальников КПП!!! (чтобы потом не делать и не платить 2 раза).

8 января 2014 в 04:46
Ответить
+ 829

Снимай сцепление, диску точно хана, меняй выжимной, он стоит не более 15-20 за очень хороший, дыба второй раз не лазить, не так уж это и много по сравнению с диском...Корзину увидишь при снятии, нужно менять или нет.. Хороший комплект сцепления не может стоить менее 100 у.е на любую машину...

9 января 2014 в 01:18
Ответить
+ 829

А у меня, в тишине гаража, при нажатии на сцепление, слышится подвывание. При отпускании - пропадает. Это наверное выжимному наступает конец, да? Как долго безопасно можно еще поездить так? Сколько ориентировочно стоит замена выжимного? Машинка A4, 1.9TDI

9 января 2014 в 09:46
Ответить
+ 829

Можно и поездить, только риск велик - как только заклинит выжимной - сразу начнёт стачивать пружины корзины...

9 января 2014 в 21:34
Ответить