+ 8

Проверка на герметичность рулевого механизма с усилителем
Если в ресивере обнаружен пониженный уровень жидкости, то необходимо как можно быстрее проверить всю систему рулевого механизма. В противном случае усилитель рулевого механизма может внезапно прекратить работу во время движения. Ниже приведена последовательность проверки:
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Вывернуть рулевое колесо один раз направо и один раз налево до упора. Таким образом в гидроусилителе руля образуется наивысшее возможное давление, и негерметичные места станут заметнее.
  • Оставить рулевое колесо в одном из крайних положений и проверить следующие места на негерметичность:
  • Роторный клапан. Он расположен примерно там, где рулевая колонка соединяется с рулевым механизмом. Рабочая жидкость в этом случае выступает в салоне автомобиля под приборной доской на передней стенке.
  • Подтекание на уплотнительной прокладке зубчатой рейки либо уплотнительной прокладке в левом наконечнике. Для проверки ослабить зажимы кожуха и сдвинуть его в сторону.
  • На гидравлическом насосе. Для выявления негерметичности, возможно, перед проверкой придется помыть двигатель.
  • На соединениях трубопроводов. Нужно проверить и при необходимости дозатянуть все соединения по
    отдельности.
align="left">Клиновой и поликлиновой ремни
Более подробно о клиновом или поликлиновом ремне гидравлического насоса вы узнаете в разделе Генератор.

1 февраля 2014 в 13:22
Ответить