+ 8

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Действие стояночного тормоза должно начинаться с третьего стопорного паза рычага.
  • При зафиксированном четвертом зубце задние колеса должны быть блокированы.
  • На моделях с дисковыми тормозными механизмами на задних колесах свободный ход напрямую зависит от функционирования автоматического регулировочного устройства.
  • В общем и целом: если ход рычага длиннее обычного, это указывает на изношенные тормозные колодки на задних колесах или вытянутые тросы тормозного привода. Это свидетельство того, что стояночный тормоз сильно затягивался при каждой парковке.
  • Регулировка стояночного тормоза обычно бывает необходима только после замены троса тормозного привода либо колодок дисковых тормозных механизмов задних
    колес.
align="left">Замена троса тормозного привода
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Приподнять автомобиль сзади и зафиксировать.
  • Снять автомобиль со стояночного тормоза.
  • Ослаблять регулировочную гайку на коромысле до тех пор, пока трос не станет заметно провисшим.
  • Снять тормозной барабан, снять тормозные колодки и вынуть задний конец троса из рычага включения системы стояночного привода.
  • Если на вашем автомобиле на задних колесах стоят дисковые тормозные механизмы, следует поддеть пружинную скобу на конце оболочки троса и вынуть наконечник троса тормозного привода из рычага привода.
  • Вывесить и снять трос привода из различных крепежей на задней оси и на днище автомобиля.
  • При сборке установить фиксатор на переднем конце оболочки тросового привода.
  • Навешивание троса стояночного тормоза на приводном рычаге барабанного тормозного механизма может быть связано с проблемами. Поэтому следует отодвинуть спиральную пружину на тросе кусачками-бокорезами и предотвратить ее сползание, мягко зажав бокорезы на тросе. Теперь навесить трос в рычаг.
  • У моделей с дисковыми тормозными механизмами на задних колесах обязательно нужно провести регулировку!
  • У всех автомобилей нужно отрегулировать систему стояночного
    тормоза.
align="left">Регулирование системы стояночного тормоза
Слева: регулирование стояночного тормоза. Путем вращения регулировочной гайки (1) на резьбовом участке (2) троса тормозного привода производится натяжение тросов тормозного привода к колесам. Иллюстрация показывает примерно середину днища автомобиля. Справа: стояночный тормоз отрегулирован правильно, если приводной рычаг тормоза (2) слегка приподнимается от упора (1).
Благодаря автоматическим регулировочным устройствам, имеющимся у моделей как с барабанными, так и с дисковыми тормозными механизмами на задних колесах, систему стояночного тормоза нужно регулировать только после работ над механикой системы стояночного тормоза либо после замены тормозных колодок.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Приподнять автомобиль сзади с обеих сторон и зафиксировать.
  • Модели с задними барабанными тормозными механизмами: снять автомобиль со стояночного тормоза.
  • Вывернуть регулировочную гайку до конца резьбовой штанги.
  • Один раз сильно нажать на педаль тормоза.
  • Поднять рычаг стояночного тормоза на два стопорных паза (два щелчка).
  • Затянуть регулировочную гайку настолько сильно, чтобы оба колеса можно было провернуть рукой с большим трудом.
  • Снять автомобиль со стояночного тормоза и проверить свободный ход колес.
  • Модели с задними дисковыми тормозными механизмами: провести регулировку.
  • Затянуть регулировочную гайку настолько сильно, чтобы оба приводных рычага стояночного тормоза у суппортов тормозных механизмов справа и слева слегка приподнялись от упора. Это должен проконтролировать помощник.
  • Теперь ослабить регулировочную гайку на два поворота.
  • Для контроля прижать рычаг включения системы стояночного тормоза к суппортам тормозных механизмов справа и слева по очереди к соответствующему упору. Если рычаг суппорта другого колеса так же движется, значит, тросы тормозного привода натянуты слишком сильно.
  • В этом случае ослабить регулировочную гайку тросов тормозного привода настолько, чтобы оба рычага находились возле упора.
  • Затянуть и снова ослабить стояночный тормоз; проверить свободный ход задних
    колес.

1 февраля 2014 в 13:35
Ответить