+ 829

На самом деле всем привет, давно не общался. Соскучился (или просто машина бешала отлично все это время ? ) Подскажите пожалуйста - при каждом трогании с места слышится стук (по-моему только справа, хотя может просто снизу). Кроме подозрения на люфт в планетарке что бы могло быть? И когда на скорости без выключения передачи газ отпускаешь - дергает... Благодарю!

2 января 2014 в 15:42
Ответить
+ 829

Уж не внутренний ли ШРУС?

3 января 2014 в 07:49
Ответить
+ 829

Уж не внутренний ли ШРУС?
вот не открутить его заразу! как туда подлезть поудобнее, может уто знает?

4 января 2014 в 05:13
Ответить
+ 829

Cнимаешь колесо. берешь шестиграник через насадку(а то и две) из набора.вставляешь в болт. делаешь пару ударов молотком вторец(обезатенльно иначе можешь сорвать внутр грани болта) . и крутишь. вот и все

4 января 2014 в 17:40
Ответить
+ 829

пробовал, не дается,... кроме шруса и коробки ничего не может быть, вообще с планетарной - это большие проблемы?

4 января 2014 в 22:06
Ответить
+ 829

Trof, Может глушитель бьет, уменя такая ерунда - подложил резинку потолще и тишина!

5 января 2014 в 20:05
Ответить
+ 829

при каждом трогании с места слышится стук (по-моему только справа, хотя может просто снизу).
У меня так было из-за слегка разбитых сайлентблоков подрамника. Trof, Сгоняйте на нормальную диагностику подвески для начала. Это недорого даже у официальных дилеров стоит. И будете знать что к чему.

5 января 2014 в 23:07
Ответить
+ 829

Или опора движка одна из боковых - их видно, если заглянуть сверху - заглядываешь - а рукой полный газ - сразу увидишь, если в ней дело.

6 января 2014 в 13:25
Ответить
+ 829

кста, у меня в аналогичной ситуации была виновата именно порванная опора движка

6 января 2014 в 21:20
Ответить
+ 829

А у меня ключ балонный (крестообразный такой) стучал. Я его за запаску спрятал, так он по крылу лупил. Я чуть не извелся тогда - стук искал...

7 января 2014 в 06:17
Ответить
+ 829

Как говорили предки - хороший стук наружу сам вылезет. Пусть себе машинка ездит!

7 января 2014 в 13:49
Ответить
+ 829

Спасибо всем! Я В ШОКЕ! на замену: сайлентвблоки балки и рычанов, рулевые наконечники. в хлам все. 1,5 см люфта! Как так? и кстати, пирбург живет своей жизнью - это точно. сегодня ни с того ни с сего стал держать на холостых 500 оборотов, при отпускании газа - падает практически до нуля, три раза глох... руль сразу каменный, УЖОС!

7 января 2014 в 18:40
Ответить
+ 829

кстати, беларусь клуб гораздо круче питерского, это точно!

7 января 2014 в 23:10
Ответить
+ 829

Trof, а как ты машину до такого состояния довел? Что сразу все под замену? Или сервис не сильно добросовестный - и тебя просто разводят. С тем, что ты написал - она должна как ведро с болтами греметь.

8 января 2014 в 20:49
Ответить
+ 829

Юра 80, знаешь сейчас таких много машин... Люди ездят, ездят пока как говориться вобще машина не перестает ездить. Видал такие машины нераз, когда приезжал на СТО, приезжают когда уже Г/усилитель руля хрустит от того, что внем масло не меняли лет семь, а сам усилитель весь течет, т.е вобще под конец без смазки работал. Или когда по тормозным дискам трещены уже идут. Какой хозяин такой и авто.

9 января 2014 в 16:22
Ответить
+ 829

JETronic, Вы зря меня обижаете и не правы. Во-первых меня естесственно пытались развести, об этом ниже. Во-вторых, звуки появились после зимнего стояния авто. Так вот, снял колеса - посмотрел - 1 (!) сайлент надо слева поменять, а причина грома - незакрученное крепление нижней шаровой (когда менял шрус видно не доглядел). По поводу ГУР тут тема была затронута. При полном выкручивании в сторону (посление 2 см хода руля), раздается гул, в чем может быть причина в гидравлике? И еще, какой нормальный люфт в шестернях планетарки может быть (колесо крутишь на поднятой машине взад-вперед, когда она на скорости)? СПАСИБО!

10 января 2014 в 15:55
Ответить
+ 829

Trof писал(а):JETronic, Вы зря меня обижаете и не правы. Во-первых меня естесственно пытались развести, об этом ниже. Во-вторых, звуки появились после зимнего стояния авто. Так вот, снял колеса - посмотрел - 1 (!) сайлент надо слева поменять, а причина грома - незакрученное крепление нижней шаровой (когда менял шрус видно не доглядел). По поводу ГУР тут тема была затронута. При полном выкручивании в сторону (посление 2 см хода руля), раздается гул, в чем может быть причина в гидравлике? И еще, какой нормальный люфт в шестернях планетарки может быть (колесо крутишь на поднятой машине взад-вперед, когда она на скорости)? СПАСИБО!
мот я ошибаюсь, но в крайних положениях ГУР всегда слышен гул. по крайней мере у меня авто которые были во всех было такое

10 января 2014 в 22:49
Ответить
+ 829

Trof, да не хотел я некого обидеть , я прсто написал, какие машины мне удавалось увидеть. А насчет г/у руля: насос не течет? Рейка целая?

11 января 2014 в 11:59
Ответить