+ 829

Проблема в следующем. Машина заводилась исправно с полоборота, потом в один "прекрасный момент" заглючила магнитола и сигналка, машину заглушил, после чего заводиться она не захотела (стартер начинал крутить и сразу стопарился), подумал что где то коротит. Затем периодически стала заводиться, не знаю в связи с чем (сам ничего не делал с ней) Потом перестал даже стартер крутиться, только втягивающее реле счелкало и все, а потом вроде нашел положение ключа в замке зажигания при котором снова стала заводиться с полоборота. Что может барахлить и как с этим бороться? Мои предположения: 1)где то замыкает на массу 2) проблема в замке зажигания 3) проблема с группой контактов Кто что думает по этому поводу? Заранее спасибо!

26 января 2014 в 20:23
Ответить
+ 829

Модель Audi 80 88 года выпуска, 1.8 бензин, система KE-джетроник если еще нужна какая информация для анализа проблемы, спрашивайте, что знаю укажу

27 января 2014 в 20:20
Ответить
+ 829

Я бы винил контактную группу в замке зажигания.

28 января 2014 в 04:57
Ответить
+ 829

потом вроде нашел положение ключа в замке зажигания при котором снова стала заводиться с полоборота
100 пудов контактная группа

28 января 2014 в 06:10
Ответить
+ 829

Я вот тоже сам к этому больше склоняюсь, вот купил контактную группу, буду менять. Всем спасибо за помощь.

28 января 2014 в 18:44
Ответить
+ 829

rratt, попробуй снять с контактной группы разъем и замыкать провода в нем - если будет работать, как часики - тогда точно контактная группа. Разъем можно снять не разбирая пол-машины

29 января 2014 в 11:08
Ответить