+ 8

Защитный слой на днище автомобиля следует тщательно проверять и при необходимости подновлять. Это вы вполне можете сделать сами, если у вас есть возможность надежно поднять и зафиксировать автомобиля (эстакада либо подъемник).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Основательно помыть днище кузова, см. следующий раздел.
  • Осветить все днище яркой лампой и обследовать поврежденные места.
  • Поврежденные места в антикоррозионной защите очистить шабером, шпателем и проволочной щеткой вплоть до голого металла.
  • Удалить начинающуюся коррозию, если таковая появилась.
  • На очищенную поверхность нанести цинковую краску из пульверизатора в качестве антикоррозионной грунтовки.
  • Ровные или большие поверхности обрабатываются мастикой, которую можно нанести кистью.
  • Для труднодоступных швов и углов лучше использовать баллончик, содержащий антикоррозионную защиту.
    warning.jpg
    Важно: битумную антикоррозионную защиту на днище автомобиля можно дообрабатывать только битумным материалом, полимерную антикоррозионную защиту в колесных нишах только –
    ПВХ-защитой.
cellspacing="0" class="t_table" style="width:98%" bgcolor="#ffffff">
attention.jpg
Подсказка: для антикоррозионной защиты днища автомобиля можно применять только определенные материалы. Неправильно выбранные средства агрессивны по отношению к серийному антикору. Наряду с продуктами Audi/VW подойдут аэрозоли и пасты фирмы Teroson. При нанесении антикора необходимо закрыть тормоза бумагой или полиэтиленовой пленкой для защиты от капелек смазки. Эта глава посвящена внутренней отделке Audi 80 – то есть тем деталям кузова, которые относятся к салону автомобиля.

2 февраля 2014 в 11:11
Ответить