+ 829

Иногда проявляется непонятный гул (как маховик обороты набирает): прибавляешь газу – появляется, скинешь или на нейтралке – нет. Может есть знающие люди к которым можно подъехать проконсультироваться, проверить.

8 января 2014 в 07:33
Ответить
+ 829

vasyav, 100% износ диска сцепления. В моей реликтовой В1-ой 1979г.в. было такое. Сначала при добавлении газку на скорости около 120км/ч появлялся гул, словно мощная турбина раскручивается. Так мы и катались, пока она не стала скатываться с горки, т.е. на 1-ой передаче еле-еле ехала по прямой.

8 января 2014 в 16:53
Ответить
+ 829

гул появляется от 60 до 120. Ярко выражен при торможении двигателем. При 120-140 ничего не слышно. Машинка поет и летит. Было бы неплохо если диск сцепления, а не редуктор.

9 января 2014 в 10:52
Ответить
+ 829

vasyav, я пропустил один момент - что с оборотами двигателя при максимальной подаче топлива? Они своим ростом не опережают набор скорости?

10 января 2014 в 02:21
Ответить
+ 829

нет сцепление не буксует. Все тип-топ. Грешу на дифференциал. Вот поэтому и прошу помощи в консультировании. Хотя счас поставил вперед Мишлен на 70 по высоте (было 65 Матадор). Стало намного тише. Почти не слышно. Хотя связи не вижу (Это 100Pro не гул от резины).

10 января 2014 в 23:28
Ответить
+ 829

гудит с 40км.ч, чем быстрее, тем звук "выше". напоминает вой электрички при разгоне, только потише. изменяется только в зависимости от скорости и только при вкл. передаче, быстрее - выше, медленнее - ниже

11 января 2014 в 08:50
Ответить
+ 829

Ну почему сразу КПП? Есть ещё ступичные подшипники, внутренние ШРУСы. У меня был похожий вой. Не сказать что сильный, но на нервы девствовал. Выл "водительский" внутренний ШРУС и немного подшипники главной передачи.

11 января 2014 в 19:41
Ответить
+ 829

может подшипник ступицы? правда он больше "гудит" когда движком тормозишь...

12 января 2014 в 09:09
Ответить
+ 829

Я бы на ступичный подшипник подумал. Особенно - если гул, как у электрички. Люфты в них проверь - подвесь колесо и поболтай - взявшись руками на 3-9.

12 января 2014 в 12:02
Ответить
+ 829

Юра 80 писал(а):Я бы на ступичный подшипник подумал. Особенно - если гул, как у электрички. Люфты в них проверь - подвесь колесо и поболтай - взявшись руками на 3-9.
Если он - на поворотах в сторону убитого подшыбника должен звук пропадать... Да и на убитом вусмерть такая вибрация - аж на педальки передаеться.

13 января 2014 в 05:45
Ответить
+ 829

С подшибниками все ОК. Менялись в свое время причем оба. А Вот про внутренний шрус интерестно. Как его проверить?

13 января 2014 в 18:45
Ответить
+ 829

У меня то же самое! То что не ступичные подшипники - это точно! И со сцеплением у меня всё в порядке. Когда по зиме менял масло в коробке(менял сальник штока потёкший, заодно и масло поменял - решил что это лучше чем доливать) вроде мастера говорили, что может так гудеть подшипник главной передачи.

14 января 2014 в 01:49
Ответить
+ 829

Bons писал(а):... Выл "водительский" внутренний ШРУС и немного подшипники главной передачи.
А чем это чревато для машины? Что делать - пытаться избавиться или ездить пока ...?

14 января 2014 в 16:22
Ответить
+ 829

vasyav Да просто снять его и разобрать. Там делов-то... Даже если не он, эта процедура будет оччень полезна. Как думаешь, сколько у тебя внутренние ШРУСы уже пробежали? А как давно в них смазка уже работает? Промой, посмотри, если будут рытвины, то можно: А) Поменять, Б) Положить новой "шрусовой" смазки с небольшим количеством "ХАДО". В двигло и КПП я её лить не рискну, но вот ШРУСЫ и подшипники она очень неплохо обнормаливает, проверено. Piff Да в общем ничем не чревато. там углы качания очень небольшие, железка добротная - сломать её оччень сложно, а нагрузки там небольшие. Но неужели приятно ездить зная, что в машине баг живет? Я так не могу. По мне так пусть хоть старый рыдван, но в нем подвеска, тормоза трансмиссия и двигатель должны работать как положено. ЗЫ: Правда ковыряться в ШРУСах и в тормозной системе самоё моё нелюбимое занятие. Как ни старайся, но после таких ремонтов всегда чуть не по локоть мурзатый... :? Ещё не люблю масло в движке менять. По той же причине.

14 января 2014 в 22:24
Ответить
+ 829

Sly_Germ писал(а): Юра 80 писал(а):Я бы на ступичный подшипник подумал. Особенно - если гул, как у электрички. Люфты в них проверь - подвесь колесо и поболтай - взявшись руками на 3-9. Если он - на поворотах в сторону убитого подшыбника должен звук пропадать... Да и на убитом вусмерть такая вибрация - аж на педальки передаеться.
не обязательно...

15 января 2014 в 20:55
Ответить
+ 829

BANS писал(а): Piff Да в общем ничем не чревато. там углы качания очень небольшие, железка добротная - сломать её оччень сложно, а нагрузки там небольшие. Но неужели приятно ездить зная, что в машине баг живет? Я так не могу. По мне так пусть хоть старый рыдван, но в нем подвеска, тормоза трансмиссия и двигатель должны работать как положено.
Оно то так, но где я сам могу этим заниматься? Гаража нет, цена его у нас в Малиновке раза в 4-5 больше чем сама машина стоит. Везти на сервис? Не зная даже толком чего хочешь - "гудит у меня что-то..." - да они меня нафиг пошлют или, наоборот, "починят" чего-нить и деньги возьмут...(вот, блин, задние сайленты уже поменял...мать их). Вот и приходится терпеть...

16 января 2014 в 10:52
Ответить
+ 829

Piff писал(а):Оно то так, но где я сам могу этим заниматься? Гаража нет, цена его у нас в Малиновке раза в 4-5 больше чем сама машина стоит. Везти на сервис? Не зная даже толком чего хочешь - "гудит у меня что-то..." - да они меня нафиг пошлют или, наоборот, "починят" чего-нить и деньги возьмут...(вот, блин, задние сайленты уже поменял...мать их). Вот и приходится терпеть...
Мда, насчет гаража - правда твоя. Сам до февраля снимал, потом его хозяин продал за 6 штук. Снова на стоянке ошиваюсь. Негативно-о-о, блин. Может с RedHot-ом состыкуйся. У него где-то в стайках есть "политическое убежище".

17 января 2014 в 01:01
Ответить
+ 829

Ок. Спасибо. Будет время для профилактики разберу гляну.

17 января 2014 в 18:51
Ответить