+ 8

Измерение давления сжатия. Показанный здесь прибор для измерения давления сжатия (компрессометр) с измерительной карточкой является инструментом для мастерской. Для домашнего применения подойдут более простые контрольные приборы с указателем, кроме того, они ниже в цене.
Измерение давления сжатия (компрессии) в цилиндрах двигателя дает представление о том, хорошо ли еще уплотняют клапаны и поршневые кольца. От этого зависят мощность, пусковые качества, а также расход масла и топлива.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Немного проехаться, чтобы двигатель достиг рабочей температуры. Поршневые кольца уплотняют лучше, если масло теплое.
  • Отключить зажигание и поступление топлива. Это делается в разных моделях по-разному:
  • 4-цилиндровый двигатель: разъединить штекер на электронном коммутаторе катушки зажигания.
  • Разъединить многоконтактный штекер на центральном впрыске (двигатель мощностью 66 кВт) или штекеры всех четырех впрысковых форсунок (двигатель мощностью 85 кВт).
  • 5-цилиндровый двигатель: разъединить штекер на электронном коммутаторе катушки зажигания.
  • Вынуть предохранитель № 17 в блоке предохранителей.
  • 6-цилиндровый двигатель: разъединить оба штекера на электронном коммутаторе катушек зажигания.
  • Разъединить штекеры всех шести впрысковых форсунок. Дополнительно разъединить держатели высоковольтных проводов топливопровода третьего и четвертого цилиндров.
  • Все модели: выкрутить все свечи зажигания.
  • Прижать резиновый конус прибора для измерения давления к свечному отверстию первого цилиндра (последовательность не важна, но ее необходимо записать) или к соединительному кабелю, ведущему к резьбе гнезда свечи зажигания.
  • Поставить автомобиль на стояночный тормоз, установить рукоятку переключения передач механической коробки передач в нейтральное положение, а рукоятку автоматической коробки передач соответственно в положение «Р».
  • Попросить помощника провернуть двигатель стартером. Педаль акселератора должна быть при этом полностью выжата (для лучшего наполнения цилиндров).
  • Когда показатель давления перестал возрастать, записать его и переходить к следующему
    цилиндру.
align="left">Показатели давления
В таблице приведены показатели давления сжатия, указанные Audi:
Двигатель Буквенное обозначение
4-цилиндровый
5-цилиндровый NG
6-цилиндровый ABC/AAH
ABT
align="center">ABK
Заданная величина давления сжатия, бар
9 – 12
11 – 16
10 – 14
11 – 16
Минимальная величина, бар
7,0
9,0
8,0
align="center">9,0
Максимальная разность давлений, бар
2,0
3,0
3,0
3,0

1 февраля 2014 в 09:09
Ответить