+ 8

Особенностью Audi 80 являются двери, состоящие из двух частей. Внутренняя часть дверей, каркас для навески механизмов, закреплен на внешней части, основном элементе двери, четырьмя болтами. Благодаря этому при небольшом повреждении в ДТП можно заменить внешнюю часть, не тратя время на перестановку механизмов стеклоподъемников и деблокировки.

Уход за дверными прокладками
Внешние дверные прокладки в Audi 80 требуют особенного ухода, поскольку уплотнительные прокладки с трещинами не только не герметичны, но и вызывают сильные шумы от напора воздуха во время поездки. Лучшее средство по уходу за прокладками – это олений жир. У него есть еще один полезный эффект: зимой предотвращать примерзание прокладок к кузову.
Снятие двери
Слева: болты дверной петли – на иллюстрации задняя дверь: 1 – крепежные болты двери; 2 и 3 – регулировочные болты. Справа: запирающий болт можно регулировать по всем направлениям (стрелки), для того чтобы обеспечить безупречное закрывание двери.
Верхний элемент подлокотника двери (1) 4- и 5-цилиндровых моделей – версия без выключателя – прикручивается к обшивке в четырех местах. Механизм регулирования зеркал заднего вида (2) снят, регулировочные колесики (3 и 4) отсоединены.
На этой иллюстрации показано снятие подлокотника (2) на 6-цилиндровой модели. В общей сложности необходимо вывернуть три болта с внутренним шестигранником, после чего можно снять подлокотник с держателей. Осторожно вынуть блок выключателей (1) из опоры.
Слева: панель (1) ручки стеклоподъемника (2) можно снять после нажатия на крепежный язычок (3). Справа: с обратной стороны механизма открывания двери необходимо перед снятием обшивки двери убрать поролоновую прокладку (1). Затем снять скобу (2) и отсоединить конец троса (3).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • На моделях с установленными в дверях динамиками, электрической регулировкой или электростеклоподъемниками для разъединения кабельных штекерных соединений необходимо снять обшивку двери. Как это сделать, описано в следующем разделе. То же необходимо сделать с проводами и шлангами системы замков с центральным управлением.
  • Вывернуть из верхней и нижней петли по два шестигранных болта, снять дверь. Шарниры остаются на кузове.
  • После установки новую дверь выравнять (см. следующий
    раздел).
align="left">Правильная установка двери
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Для установки и регулировки двери автомобиль должен горизонтально стоять на земле всеми четырьмя колесами. Если автомобиль будет приподнят, то кузов может слегка перекоситься, из-за чего в итоге дверь окажется перекошенной.
  • Регулировка производится по следующим критериям: ширина зазора переднего и заднего края дверей должна составлять 5–6,5 мм. В противном случае передвинуть двери.
  • Контур кузова должен быть согласован: проверьте по всему периметру, проходит ли серединная линия на высоте дверных ручек ровно, без ступенек, и не установлена ли дверь слишком низко или слишком высоко.
  • Следует позаботиться о шумоизоляции. Этого можно добиться путем правильной установки дверей: передним краем задние двери заходят на среднюю стойку. На этом месте замеряется расстояние стойки/двери при закрытой двери. Оно должно составлять 14,5 мм. Исходя из этого зазора выставляются другие края дверей: передний край передней двери должен находиться глубже на 0,5–1 мм, чем переднее крыло. Задний край передней двери должен выступать на 0,5–1 мм дальше относительно переднего края задней двери. И задний край задней двери должен на то же расстояние выступать над задним
    крылом.
align="left">Выравнивание двери
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Регулирование по горизонтали для установки дверного зазора: вывернуть задний болт на соединении петли и кузова, а затем немного вывернуть расположенную за ним резьбовую втулку.
  • Немного ослабить передний болт на соединении петли и кузова, так чтобы можно было сдвинуть дверь.
  • Закрыть дверь и выставить дверной зазор.
  • Осторожно открыть дверь и затянуть передние болты петли.
  • Ввернуть резьбовую втулку до прилегания, затянуть задний болт.
  • Регулирование по вертикали (контур): ослабить болты между петлей и кузовом (как уже делалось), сдвинуть дверь вверх или вниз.
  • Снова затянуть болты.
  • Регулирование вбок, передний край двери (шумоизоляция): ослабить болты между петлей и дверной рамой.
  • Закрыть дверь и сдвинуть ее в дверном отверстии в соответствии с нормативными размерами.
  • Открыть дверь, затянуть болты.
  • Регулирование вбок, задний край двери (шумоизоляция):
  • Немного ослабить запирающий болт, в который входит дверной замок.
  • Закрыть дверь и сдвинуть ее в дверном отверстии в соответствии с нормативными размерами.
  • Открыть дверь, затянуть запирающий болт.
  • Проконтролируйте изнутри автомобиля, равномерно ли прилегает дверь к резиновым уплотнительным прокладкам.
  • Установка рамы окна: когда основной элемент двери отрегулирован правильно, следует проверить расположение рамы окна в вырезе двери. При этом внешняя дверная уплотнительная прокладка не должна выступать за рейку крыши.
  • Если нужно регулировать, то снимите обшивку двери и ослабьте четыре крепежных болта рамы окна.
  • Закрыть дверь.
  • Попросите помощника вдавить раму в дверной вырез – лучше вдавливать немного сильнее – резинка самортизирует.
  • Если установка верна, затянуть болты изнутри (сначала верхние). Момент затяжки: 20
    Н•м.
align="left">Снятие обшивки двери
Винты, которые необходимо отвернуть для снятия обшивки двери
1, 2 – винты вверху на торцах; 3, 4 – крепежные винты верхней панели подлокотника;
5 – винты нижней панели подлокотника; 6 – винт ручки стеклоподъемника; винт в механизме открывания двери не виден.
При снятой дверной обшивке становятся видны
1 – винты механизма привода стеклоподъемника; 2, 5 – винты направляющей шины;
3, 6 – резьбовые соединения обоих элементов двери. 4 – винт крепления дверной ручки.
Ниже описано снятие обшивки передних дверей. Снятие обшивки задних дверей происходит точно так же.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Снятие ручки стеклоподъемника: ввести возле оси рукоятки отвертку под декоративную накладку и нажать на крепежный язычок. Снять обшивку по направлению к оси. Отвернуть находящиеся под ней болты с крестообразным шлицем.
  • Модели с 4- и 5-цилиндровыми двигателями: дверь водителя с выключателями в обшивке: снять выключатели (см. описание Выключатели).
  • Передние двери без выключателей: вывернуть два винта с крестообразным шлицем и снять нижний вкладыш полокотника.
  • Теперь открылся доступ к четырем винтам для снятия верхнего элемента. Вывернуть.
  • Вынуть (вверх) оба колесика с продольной накаткой кнопки регулирования положения зеркал заднего вида (механическое регулирование). При необходимости помочь себе отверткой.
  • С вытягивающим усилием подать верхнюю вставку к заднему краю двери и расфиксировать защелки на переднем крае двери (идет очень тяжело).
  • Теперь вытянуть вставку наверх.
  • Немного приподнять пластмассовые хомуты снятой вставки и вынуть по направлению вниз механизм регулирования зеркал заднего вида.
  • Модели с 6-цилиндровым двигателем: ослабить три винта с внутренним шестигранником 4 мм на нижней стороне подлокотника.
  • Снять подлокотник, отсоединить выключатели.
  • Открутить держатель подлокотника.
  • Все модели: внутри механизма открывания двери потянуть за открывающий рычаг и вставить отвертку в отверстие в чашке механизма открывания двери. Отвернуть винт с крестообразным шлицем.
  • Потянуть чашку механизма открывания двери вперед и вынуть ее из фиксаторов.
  • На обратной стороне механизма открывания двери снять скобу и отсоединить трос.
  • Вывернуть по одному винту с крестообразным шлицем сзади и спереди на внешней стороне обшивке двери.
  • Снять резиновые уплотнители спереди и сзади на окантовке рамы окна.
  • Кнопка запирания двери изнутри остается установленной.
  • Теперь слегка постучать краем ладони (возвышением большого пальца) снизу по обшивке двери, чтобы приподнять ее вверх и тем самым отсоединить защелки на обратной стороне обшивки от каркаса двери.
  • Снять обшивку.
  • Перед установкой вставить резиновые сухари в отверстия креплений на каркасе двери.
  • Для того чтобы было легче вставлять крепления, сухари следует смазать вазелином или силиконовой пастой.
  • При установке следить за тем, чтобы кнопка запирания двери правильно вошла в отверстие на обшивке.
  • Если устанавливается новая дверь или новая обшивка, можно отрегулировать установочное положение обшивки: для этого нужно вворачивать либо выворачивать регулировочный винт вверху на внутренней стороне двери. Правильное положение: головка винта должна находиться на 21 мм ниже расположенной напротив уплотнительной прокладки
    окна.
align="left">Снятие внешней панели двери
После получения небольшого повреждения внешней панели двери может возникнуть необходимость отделить внешнюю панель двери от короба для встроенных дверных элементов. В этом случае перед монтажом рекомендуется покрасить новую внешнюю панель двери. Однако в этом случае нужно работать особенно осторожно.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Снять обшивку двери.
  • Снять дверь и положить внешней стороной на мягкую прокладку (поролон, теплые одеяла).
  • Тросовый привод механизма открывания двери отцепить от крепежных защелок вовнутрь к замку.
  • Отвернуть 4 крепежных винта на торцевых сторонах двери (см. иллюстрацию вверху).
  • Снять по направлению вверх наружную панель
    двери.
align="left">Снятие дверного замка