+ 829

При очень плавном трогании слышен железный скрежет в передке. Особенно это слышно при трогании с вывернутыми до упора колесами, Кто знает, в чем дело? Поделитесь, плиз.

10 февраля 2014 в 21:26
Ответить
+ 829

Не хруст? Если скрежет, может суппорт(а) подклинивают, и колодка(и) от диска не отходит?

11 февраля 2014 в 16:52
Ответить
+ 829

У кого хруст, у кого скрежет. И всё же я думаю, что это шрусы. Поиском воспользуйтесь. Тема неоднократно поднималась такая и со всех сторон уже обмусолена. И как проверять, и на какие менять.

12 февраля 2014 в 15:03
Ответить
+ 829

По тормозам еще может быть: 1. Камушек в суппорт между колодками попал и скребет по диску 2. Согнута пластина термозащиты (жестяный козырек над тормозным дисков с внутренней стороны арки) и бряцает. Последний очень легко согнуть при замене колодок или тормозных дисков чисто случайно - уж больно тонкий.

13 февраля 2014 в 12:56
Ответить
+ 829

Благодарю за ответы. Это не защита диска и не колодки. У самого есть подозрения на шрус. А может ли амортизатор рул. управления себя так вести? - масло вытекло, поршень об патрон и чертет, хотя подтёков масла не видно.

14 февраля 2014 в 05:44
Ответить
+ 829

в моей практие было следующие, рейка рулевого управления при вывернутом руле цеплялась в лючке пыльника крыла.

14 февраля 2014 в 12:36
Ответить
+ 829

В моей практие было следующие, рейка рулевого управления при вывернутом руле цеплялась в лючке пыльника крыла.

15 февраля 2014 в 10:22
Ответить
+ 829

По-моемому, наиболее верояте вариант со шрусом.

16 февраля 2014 в 04:31
Ответить
+ 829

Мне кажется для шруса все равно какой старт резки или плавный он будет хрустеть в обоих случаях.

16 февраля 2014 в 07:22
Ответить
+ 829

У меня была проблема похожая... Оказалось, что при переборке передней подвески нижний рычаг завернули абы-какими болтами. За год расходились. Отсюда и был стук когда трогаешься...

17 февраля 2014 в 03:58
Ответить