+ 829

Подскажите, пожалуйста, долна ли моя система ABS дрынькать каждый раз когда нажимаю на тормоз ближе к полу? По компьютеру показало, что ABS в норме. На СТО говорят, что диски тормозные менять нужно - тонкие стали. По поводу ABS точно сказать не могут.

5 января 2014 в 23:54
Ответить
+ 829

Если авто не движется - нет, если движется по асфальту (т.е не лед и не песок) то почти до полной остановки - не должна.

6 января 2014 в 11:37
Ответить
+ 829

У меня в мануале написано, что ABS не работает при скорости ниже 5 км/ч. То есть и при почти полной остановке педаль тоже не должна отбивать.

7 января 2014 в 06:04
Ответить
+ 829

При полной остановке срабатывает почти каждый раз, даже когда начинаешь тормозить с 20 км/ч. Как и где тогда можно проверить.

7 января 2014 в 21:51
Ответить
+ 829

В случае отсутствия блокировки колес, АБС срабатывать НЕ должна ни при каких комбинациях и на любых скоростях. Если срабатывает при торможении в момент остановки (или непосредственно ПЕРЕД остановкой), то, как уже неоднократно отмечалось на этом форуме (поиск - классная штука), надо чистить колесные датчики и проверять их проводку.

8 января 2014 в 06:19
Ответить
+ 829

проверяй провода, просто ошибка может не записываться, а контакт пропадает и опять есть

8 января 2014 в 17:28
Ответить
+ 829

TsV У меня такая хрень была, комп тоже не бил ошибку а педаль отстукивала. Вылечилось просто - молоточек и подбить датчики ABS, это скорее всего от износа датчика.

9 января 2014 в 05:13
Ответить
+ 829

Датчики или блок управление АБС. Второе-гоморойная штука!

10 января 2014 в 00:33
Ответить
+ 829

Я с такой проблемой сталкивался,просто какой-то из датчиков плохо сидит,его нужно аккуратно поставить на место,постучать молоточком,датчик может быть, как передний так и задний,можно использовать метод тыка или позвони мне по тел.77-00-77-3,322-322-1,дам тем тел мастера,сам у него ремонтировался.

10 января 2014 в 04:35
Ответить
+ 829

Если молоточек поможет,а отбивать будет снова,проверь подшипники.

10 января 2014 в 22:34
Ответить
+ 829

Подскажите, у меня загорелась лампочка ABS. На станцию пока не ездил. Перед тем как загореться она то загоралась то тухла пару раз, а потом и вовсе стала гореть постоянно. Датчики смарел, вроде норма, провода на месте хотя так их не проверишь. В книге ничё толком не написано . Что делать? Ехать на станцию или что ? И мот кто подскажет адресок в минске куды заехать ? Спасибо!!

11 января 2014 в 22:04
Ответить
+ 829

СТО находится при въезде на авто рынок Малиновка,перед заправкой нужно повернуть на лево,проедешь метров 50-70, справа будет здание 2-х этажное,зайдёшь в первый бокс с

ролетой,спросишьВалеру.тел.Валеры:311-211-5,682-18-36.P.S.
Уважаемые модераторы, не сочтите за рекламу.Спасибо.

11 января 2014 в 23:34
Ответить
+ 829

тугарин писал(а):СТО находится при въезде на авто рынок Малиновка,перед заправкой нужно повернуть на лево,проедешь метров 50-70, справа будет здание 2-х этажное,зайдёшь в первый бокс с
ролетой,спросишьВалеру.тел.Валеры:311-211-5,682-18-36.P.S.
Уважаемые модераторы, не сочтите за рекламу.Спасибо.
Спасибо за помощь !!! Будет свободное время сразу к ним подьеду.

12 января 2014 в 07:42
Ответить
+ 829

Кто-Где тестировал датчики ABS? Проехал сегодня 5 СТО - ""я, то заняты (хотя не факт что и смогли бы), то сразу НЕР ... 1. все Платонова и Сурагнова объехал; 2. Тот, который на Акадеической - сказал что не делает диагностику ABS Подскажите кто, пока сам еще в отпуске и есть время :!: Если кто знает, что-нибуь поближе к "центру" На "оффициалов" пока денежно не созрел

12 января 2014 в 08:23
Ответить
+ 829

подскажите. Горит лампа АБС, ездил на станцию комп показал неисправность блока управления АБС. Сказали, что можно ремонтировать(снимают мозги с абс, через несколько часов приезжаешь и забираешь рабочий). Посоветуйте: ремонтировать 150$ или купить б\у. Может кто знает скока стоит? На А6 С4, говорят, блок АБС под сиденьем стоит, а на С5 где? Или я не про то думаю?

12 января 2014 в 13:23
Ответить
+ 829

M-RACER писал(а):подскажите. Горит лампа АБС, ездил на станцию комп показал неисправность блока управления АБС. Сказали, что можно ремонтировать(снимают мозги с абс, через несколько часов приезжаешь и забираешь рабочий). Посоветуйте: ремонтировать 150$ или купить б\у. Может кто знает скока стоит? На А6 С4, говорят, блок АБС под сиденьем стоит, а на С5 где? Или я не про то думаю?
На С5 стоит на левом брызговике под капотом цены на бу от 200 до 500 в ремонт отдавать не стал вскрыли с товарищем нашли перемычку переломаную или отгнившую от микросборки до разъема, товарищ!!! взял в руки пояльник (рука у него тверже и глаз лучше видит) и пол года пока все без проблем.Если гарантию дают почему бы и нет

13 января 2014 в 06:59
Ответить
+ 829

Тема-тема-тема-тема И я буду чистить-чистить, подбивать-подбивать... Такая же хрень. Полечуся - расскажу

13 января 2014 в 23:18
Ответить
+ 829

DIA писал(а): На С5 стоит на левом брызговике под капотом цены на бу от 200 до 500 в ремонт отдавать не стал вскрыли с товарищем нашли перемычку переломаную или отгнившую от микросборки до разъема, товарищ!!! взял в руки пояльник (рука у него тверже и глаз лучше видит) и пол года пока все без проблем.Если гарантию дают почему бы и нет
А он от основного блока(с гидравликой который) чем соеденяется? На розетках или контакты когда прикручиваешь соприкосаются? Сложно ли его потом назад поставить? Я думал снять и посмотреть что там делается, но решил поспрашивать, а потом лезть.

14 января 2014 в 17:52
Ответить
+ 829

M-RACER писал(а): DIA писал(а): На С5 стоит на левом брызговике под капотом цены на бу от 200 до 500 в ремонт отдавать не стал вскрыли с товарищем нашли перемычку переломаную или отгнившую от микросборки до разъема, товарищ!!! взял в руки пояльник (рука у него тверже и глаз лучше видит) и пол года пока все без проблем.Если гарантию дают почему бы и нет А он от основного блока(с гидравликой который) чем соеденяется? На розетках или контакты когда прикручиваешь соприкосаются? Сложно ли его потом назад поставить? Я думал снять и посмотреть что там делается, но решил поспрашивать, а потом лезть.
Четыре винта по углам блока откручиваете один нижний неудобный и вынимаете в сторону крыла а с гидроблоком он ни чем не соеденяется кроме как помню двигатель насоса с разъема вынуть, основное открутить и оккуратно потянуть на себя ни в низ ни вверх направление на крыло главное не боятца хуже не будет гидравлика вся остается и на мафыне можно смело ездить правда без абс и аср удачи

15 января 2014 в 12:49
Ответить
+ 829

DIA писал(а): M-RACER писал(а): DIA писал(а): А он от основного блока(с гидравликой который) чем соеденяется? На розетках или контакты когда прикручиваешь соприкосаются? Сложно ли его потом назад поставить? Я думал снять и посмотреть что там делается, но решил поспрашивать, а потом лезть. Четыре винта по углам блока откручиваете один нижний неудобный и вынимаете в сторону крыла а с гидроблоком он ни чем не соеденяется кроме как помню двигатель насоса с разъема вынуть, основное открутить и оккуратно потянуть на себя ни в низ ни вверх направление на крыло главное не боятца хуже не будет гидравлика вся остается и на мафыне можно смело ездить правда без абс и аср удачи
Спасибо. Буду на выходных заниматься. А вся эта электроника, она со стороны гидроблока находится? Сразу видна или надо крышки какие снимать?

16 января 2014 в 10:31
Ответить
+ 829

Проблемма с рыканьем ABS при остановке возникает из за слабого сигнала от одного из датчика. Снимаем все 4 колеса по очереди, Вынимаем датчики ABS (просто вставлены с некоторым усилием в суппорта). Чистим торец от грязи. Смазывам немного графиткой и вставляем на место. Можно чуть чуть подбить через деревяшечку молоточком.

16 января 2014 в 16:32
Ответить
+ 829

Vakhmurka,

Вынимаем датчики ABS (просто вставлены с некоторым усилием в суппорта)
К сожалению закоревшие датчики (по кр. мере в С4) просто так в жизь не достать без "опыта" :!:

16 января 2014 в 16:40
Ответить
+ 829

Пробовал с С4 снимать датчики АБС... Не вынимаются, заразы!!! Я их влево-вправо расшевелил, но достать не смог, побоялся сломать. Расскажите кто-нибудь технологию.

17 января 2014 в 15:55
Ответить
+ 829

Для того, чтобы не было таких проблем, берется осциллограф, минимальный набор инструмента и немножко знаний о требуемой амплитуде сигнала и все делается. А проще взять долларов 40 и заехать к людям, которые это делать умеют.

18 января 2014 в 07:09
Ответить
+ 829

В связи, что меня просят показать о снятии сих датчиков многие, отвечаю сразу всем: ДО СИХ ПОР ПОЛНОСТЬЮ ПРОБЛЕМУ НЕ ПОБЕДИЛ, и как снять (особенно без посторонней помощи) это "чудо" я без понятия :!: Раза два пробовал по-любовно их достать, но , увы, никак... Когда сделаю, обязательно отпишусь, чего и всех остальных прошу сделать.

18 января 2014 в 17:15
Ответить
+ 829

Vakhmurka писал(а):Вынимаем датчики ABS (просто вставлены с некоторым усилием в суппорта).
Т.е. защелок там никих нет. А какая вероятность оторвать прикоревшему датчику голову?

19 января 2014 в 10:02
Ответить
+ 829

Trace,

Т.е. защелок там никих нет.
защелок нет, вот только как правило, если достал - то в мусорку и покупай новый

20 января 2014 в 09:34
Ответить
+ 829

Надо прокачать тормоза с АБС. Говорят что прокачку проводят при заведенном двигателе. Правда или нет?

20 января 2014 в 12:15
Ответить
+ 829

Rost писал(а):Надо прокачать тормоза с АБС. Говорят что прокачку проводят при заведенном двигателе. Правда или нет?
Ничего сложного нет. А заведённый двигатель нужен для облегчения качков .

20 января 2014 в 19:46
Ответить
+ 829

Фсем доброго времени суток :!: :!: :!: Начну с того, что машина Ауди 200 2,2 Ti q. 88год. Праблема такая: ABS срабатывает на малентких скоростях. Иногда даже самая по себе, не нажимая на педаль тормаза. Чего делалось: 1. Заменён один датчик. 2. Прокачка системы. 3. Осмотр всхех датчиков, естессно все протирались и т.д. Вопрс: в чём проблема? какая должна быть амплутуда, напряжение, и зазоры на датчиках?

21 января 2014 в 03:12
Ответить
+ 829

Скорее вего следует проверить датчики! У меня была похожая проблема, устранилась заменой датчиков!

22 января 2014 в 00:33
Ответить
1 2 3 4 5 Next