+ 8

Передний сальник

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять ремень привода распределительного вала и зубчатое колесо коленчатого вала (см. пп. 1–10 подраздела 3.1.2.9).
2. Вывернуть болты крепления держателя 6 сальника (см. рис. Коленчатый вал и блок цилиндров). Снять держатель сальника и прокладку 7.
3. Вынуть старый сальник 5 из
держателя.
4. Запрессовать новый сальник, предварительно смазав его моторным маслом.
5. Установить держатель сальника на место, заменив прокладку.
6. Затянуть болты равномерно по диагонали моментом 20 Н·м (2,0 кгс·м).
7. Установить зубчатое колесо коленчатого вала и ремень привода распределительного вала.
Задний сальник
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять маховик (см. пп. 1–2 подраздела 3.1.2.11).
2. Снять держатель заднего сальника с сальником и прокладку
3. Вынуть старый сальник из держателя и очистить место его
посадки.
4. Запрессовать новый сальник, предварительно смазав его моторным маслом.
5. Установить держатель сальника на место, заменив прокладку.
6. Равномерно по диагонали закрутить болты и затянуть моментом 10 Н·м (1,0 кгс·м).
7. Установить маховик.

2 февраля 2014 в 16:49
Ответить
+ 11

Замена сальника крайне необходимое действие, поэтому я хочу поделиться личным опытом. В первую очередь я снимаю ремень привода распределительного вала, а также зубчатое колесо, расположенное на коленчатом вале. Также необходимо вывернуть болты крепления держателя шестого сальника. Снять прокладку и держатель седьмого сальника. Далее я достаю старый сальник под номером 5, и меняю его на новый, не забывая предварительно смазать с помощью моторного масла. Заменив прокладку устанавливаю сальник на его прежнее место. Затягиваю крепко болты и собственно все, ничего сложного.

6 октября 2014 в 14:36
Ответить