+ 8

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Повреждение форсунок может вызвать сильный стук в двигателе. В этом случае оставить двигатель работать на холостом ходу и поочередно отворачивать гайки крепления топливопроводов к форсункам. Если при отворачивании очередной гайки стук прекратится, значит неисправна эта форсунка. На станциях технического обслуживания форсунки можно проверить с помощью манометра. Главные признаки повреждения форсунок: перебои в работе двигателя, стук в одном или нескольких цилиндрах, перегрев двигателя, падение мощности двигателя, черный дым из выхлопной трубы, высокий расход топлива.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Промыть топливопроводы моющим составом с холодной водой.
2. Отвернуть гайки крепления топливопроводов и снять топливопроводы. При этом нельзя изгибать топливопроводы или изменять их форму.
3. Вывернуть форсунки.
2-91.jpg
4. Заменить уплотнительные шайбы между форсунками и головкой блока цилиндров. Устанавливать шайбы, как показано на рисунке (стрелка направлена к головке цилиндров).
5. Завернуть новые форсунки и затянуть моментом 70 Н·м (7,0 кгс·м).
6. Установить топливоприводы, затянуть гайки крепления моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м).

3 февраля 2014 в 09:12
Ответить
+ 11

В случае если форсунки были повреждены, они могут стать причиной образования сильного стука в двигателе. В таком случае рекомендуется оставить мотор работать на холостом ходу и отворачивать поочередно гайки крепления к форсункам топливоприводов. В том случае, если отворачивая очередную гайку, вы услышите прекращение стука, то значит, неисправна именно эта форсунка. На станциях технического обслуживания исправность форсунок проверяют при помощи манометра. Основным признаком повреждения форсунки является стук в одном или нескольких цилиндрах, перебои в работе двигателя, перегрев мотора и т.д.

13 октября 2014 в 15:40
Ответить