+ 8

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Воздушный фильтр
2-37.jpg
1 – щиток забора теплого воздуха; 2 – хомут; 3 – шланг подачи теплого воздуха; 4 – пружинная скоба; 5 – вакуумный шланг заслонки терморегулятора; 6 – заслонка терморегулятора; 7 – пневмопривод заслонки; 8 – шланг подачи холодного воздуха; 9 – терморегулятор;
10 – зажим крышки фильтра; 11 – корпус фильтра; 12 – фильтрующий элемент; 13 – крышка фильтра; 14 – клапан терморегулятора; 15 – прокладка; 16 – шланг вентиляции картера; 17 – вакуумный шланг от карбюратора к клапану терморегулятора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отстегнуть зажимы или, если есть, отвернуть два винта крепления крышки.
2. Снять крышку.
3. Вынуть фильтрующий
элемент.
4. Чистой тряпкой заткнуть отверстие в карбюраторе. Протереть корпус и крышку фильтра изнутри. Вынуть тряпку из отверстия.
5. Вставить новый фильтрующий элемент.
6. Установить крышку. Застегнуть зажимы.

2 февраля 2014 в 23:55
Ответить
+ 11

В случае поломки фильтрующий элемент необходимо заменить, как вы можете убедиться, в этом нет ничего сложного и сделать это сможет каждый. В первую очередь необходимо отстегнуть зажимы, либо если имеются отвернуть два винта, которые предназначаются для крепления крышки. Далее я снимаю крышку, после чего можно приступать в доставанию фильтрующего элемента. Отверстие в карбюраторе необходимо заткнуть при помощи чистой тряпки, также изнутри необходимо проверить крышку и корпус фильтра. Теперь можно достать из отверстия тряпку. После вставления нового фильтра делаем все в обратном порядке.

8 октября 2014 в 16:25
Ответить