+ 8

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Через каждые 15 000 км пробега необходимо: 1. Проверить герметичность системы охлаждения и состояние шлангов. При обнаружении подтекания охлаждающей жидкости подтянуть хомуты крепления шлангов. Если на шлангах обнаружатся трещины, надрывы или если резина потеряла эластичность, шланги заменить. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить до нормы. Проверить плотность охлаждающей жидкости и при необходимости долить концентрат.2. Проверить и при необходимости отрегулировать натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора, насоса гидроусилителя рулевого управления и т.п.).3. Проверить герметичность системы смазывания. При обнаружении подтекания масла подтянуть крепление узлов системы смазывания.4. Заменить масло в картере двигателя и масляный фильтр.5. Проверить герметичность системы питания и состояние шлангов. При обнаружении подтекания топлива подтянуть гайки, штуцера и хомуты крепления шлангов. Шланги, на которых есть трещины, надрывы или если резина потеряла упругость, заменить.6. Проверить и при необходимости отрегулировать частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу и содержание окиси углерода (СО) и углеводородов (СН) в отработавших газах.7. Заменить свечи зажигания. Очистить от пыли и грязи высоковольтные провода и наконечники свечей.8. Отрегулировать зазоры в приводе клапанов (у двигателей без гидротолкателя). Заменить прокладку крышки головки блока цилиндров.9. Заменить топливный фильтр.10. Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра.11. У дизельных двигателей проверить и при необходимости отрегулировать натяжение ремня привода распредвала.12. Проверить компрессию в цилиндрах двигателя.13. Проверить герметичность системы выпуска отработавших газов.Через каждые 30 000 км пробега выполнить все работы, которые полагается выполнять после 15 000 км пробега, и, кроме того, заменить ремень привода вспомогательных агрегатов.

2 февраля 2014 в 15:26
Ответить
+ 11

Техническое обслуживания двигателя своего автомобиля я провожу регулярно, ведь именно от качества его работы будет напрямую зависеть, не заглохнет ли мой автомобиль в пробке и как быстро я смогу его завести. Делать такое техническое обслуживание рекомендуется через каждые 15 тысяч километров пробега, но, на мой взгляд, можно это сделать и немного раньше, ведь никто из вас не захочет, чтобы машина заглохла в самый неподходящий момент. Также рекомендую проводить своевременную замену свечей зажигания, ведь они тоже играют важную роль в работе мотора, поэтому не затягивайте с этим.

2 октября 2014 в 17:33
Ответить