+ 8

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
align="center">Наименование
Модель двигателя
CN
DE
NC
3D
1T
Число цилиндров
5
5
5
5
5
Диаметр цилиндра, мм
76,5
76,5
76,5
76,5
81,0
Ход поршня, мм
86,4
86,4
86,4
95,5
95,5
Рабочий объем, см3
2000
2000
2000
2400
2500
Степень сжатия
23
23
23
22,5
20,5
Минимальное цитановое число дизельного топлива
45
45
45
45
45
Номинальная мощность, кВт (л.с.)/ Частота вращения коленчатого вала, мин–1
51 (69)/ 4800
64 (87)/ 4500
74 (100)/ 4500
60 (82)/ 4400
88 (120)/ 4250
Максимальный крутящий момент, Н·м/Частота вращения коленчатого вала, мин–1
123/ 2800
172/ 2800
192/ 2200 – 3200
164/ 2400
265/ 2250
Порядок работы цилиндров
1–2–4–5–3
Начало подачи топлива ТВНД до ВМТ первого цилиндра, мм
0,78 – 0,92
0,88 – 1,02
0,88 – 1,02
0,93 – 1,07
0,28 – 0,42
Давление впрыска поверх форсунок, атм
130 – 138
155 – 163
155 – 163
130 – 138
180 – 188
Частота вращения холостого хода, мин–1
750 ± 30
750 ± 30
850 ± 30
840 ± 30
Максимальная частота вращения коленчатого вала, мин–1
5400 ± 50
5100 ± 50
5100 ± 50
5400 ± 50
Топливный насос высокого давления
Распределительного типа фирмы Bosch
Наличие турбонаддува
Нет
Есть
Есть
Нет
Есть
Промежуточное охлаждение воздуха
Нет
Нет
Есть
Нет
Есть

2 февраля 2014 в 15:59
Ответить
+ 11

Тем обладателям автомобилей на дизельном двигателе следует придерживаться некоторых определенных нюансов. Ведь принцип работы бензинного и дизельного двигателя между собой имеют некоторые различия, которые необходимо знать каждому автовладельцу. О том, какие различие, можно узнать из поста приведенного выше, поэтому повторяться я не буду. Единственное что хочу сказать, что замена бензинного двигателя на дизельный является выгодным с точки зрения денежных затрат, ведь стоимость бензина выше, чем дизеля. Спасибо форуму за полезные рекомендации, приведенные тут.

6 октября 2014 в 17:13
Ответить