+ 829

Приходится маслать по 10-15 секунд поутру. На холодную (2-3часа когда остынет) заводится без проблемм. Может чё нетак с подачей топлива? Машина сотка 83г двигатель WC (инжектор)

26 февраля 2014 в 03:09
Ответить
+ 829

В подаче топлива, эт ты ПРАВ, а вот где че, сначала сам глянь, мож где конденсат замерзает в шлангах, фильтре или сам фильтр забит.

26 февраля 2014 в 18:54
Ответить
+ 829

kostya писал(а):В подаче топлива, эт ты ПРАВ, а вот где че, сначала сам глянь, мож где конденсат замерзает в шлангах, фильтре или сам фильтр забит.
Ток вот когда паука проверял - давление топлива в норме было... А как фильтр проверить? Ещё вопрос, в каком положении ключа зажигания должен бензонасос включаться? У меня подобная хрень на мерсе была, когда насос врубался ток в третьем положении, а во втором работал лишь при работающем движке - приходилось маслать по 5-7сек, пока насос давление не накачает, а там он, по идее, должен был сначала от аккумулятора начинать работать во 2-м положении, подкачиваешь горючку, а потом уж стартер крутишь... Так мож мне тож посмотреть? Если не сложно, подскажите, где у ауди управляющие бензонасосом схемы?

27 февраля 2014 в 15:40
Ответить
+ 829

При повороте ключа во второе положение б/насос включается на 3 секунды, затем отрубается. Это нормальный режим. Остальное надо смотреть в Камасутре.

28 февраля 2014 в 06:44
Ответить