+ 8

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снять воздушный фильтр.
3. Отвернуть верхние болты крепления коробки передач к
двигателю.
4. Отсоединить трос привода спидометра от коробки передач.
5. Выбить штифт крепления рабочего цилиндра привода сцепления из картера сцепления.
6. Снять рабочий цилиндр привода сцепления и отложить его в сторону, не отсоединяя от него шланг.
7. Приподнять немного силовой агрегат талью или лебедкой.
8. Отсоединить приемную трубу глушителя от выпускного коллектора и кронштейна коробки передач.
9. Снять теплоизоляционный щиток чехла внутреннего ШРУСа правой полуоси.
10. Отвернуть болты крепления и отсоединить приводы передних колес от фланцев полуосей.
11. Отсоединить электропровода от коробки передач.
12. Снять установочную тягу с двух шаровых пальцев.
13. Отсоединить тягу переключения передач от шарового пальца рычага на коробке передач.
14. Снять пружинную скобу и отсоединить реактивную тягу от штифта на коробке передач.
15. Отвернуть нижние болты крепления картера сцепления и снять щиток картера сцепления.
16. Снять теплоизоляционные щитки с балки передней подвески.
17. Приподнять немного коробку передач.
18. Отвернуть гайки болтов крепления кронштейнов коробки к балке передней подвески.
19. Отвернуть гайку крепления и снять правый кронштейн коробки передач.
20. Сдвинуть осторожно коробку передач назад, выведя ее первичный вал из сцепления. Затем опустить коробку передач и вынуть ее из-под автомобиля.
21. Установить коробку передач в обратном порядке. Перед установкой очистить и смазать шлицы первичного вала графитовой смазкой, а также положить внутренние концы полуосей на балку передней подвески.

3 февраля 2014 в 14:50
Ответить
+ 11

Чтобы переустановить пятиступенчатую коробку передач отсоединяем от «минусовой» клеммы батареи аккумулятора. Теперь снимаем воздушный фильтр. Откручиваем верхние болты крепления коробки передач к мотору. Отсоединяем трос привода спидометра от коробки передач. Снимаем рабочий цилиндр привода сцепления от картера сцепления. Снимаем рабочий цилиндр привода, от коробки передач отсоединяем электропровода. Откручиваем гайки крепления и снимаем кронштейны с коробки передач. Новую коробку передач устанавливаем в обратном порядке. Перед установкой очищаем и смазываем шлицы.

21 октября 2014 в 17:50
Ответить