+ 8

сообщение изменено BOSPORKERCH в 2014-2-2 22:51

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Система выпуска отработавших газов
2-34.jpg
1 – кольцо; 2 – буфер; 3 – основной глушитель; 4 – кольцо подвески глушителя; 5 – уплотнительное кольцо; 6 – скоба; 7 – дополнительный глушитель второй ступени; 8 – хомут; 9 – труба; 10 – дополнительный глушитель первой ступени; 11 – приемная труба глушителя на автомобиле с автоматической трансмиссией; 12 – приемная труба глушителя на автомобиле с механической трансмиссией; 13 – прокладка приемной трубы;
14 – прокладка выпускного коллектора; 15 – выпускной коллектор четырехцилиндрового двигателя; 16 – щиток забора теплого воздуха четырехцилиндрового двигателя; 17 – выпускной коллектор пятицилиндрового двигателя; 18 – лямбда-зонд; 19 – щиток забора теплого воздуха пятицилиндрового двигателя; 20 – каталитический нейтрализатор отработавших газов; 21 – прокладка; 22 – дополнительная труба
Система выпуска состоит из приемной трубы (11) или (12), глушителя, дополнительных глушителей первой и второй ступени и основного глушителя (у четырехцилиндрового двигателя вместо глушителя (10) установлена труба (9)). Приемная труба глушителя присоединяется к выпускному коллектору или двигателя, на двигателях с турбонаддувом приемная труба глушителя присоединена к турбокомпрессору. На автомобилях, оборудованных каталитическим нейтрализатором отработавших газов, нейтрализатор (20) установлен вместо глушителя первой ступени (10). Лямбда-зонд для регулировки оптимального состава отработавших газов установлен в передней части выпускного коллектора. Все узлы системы выпуска соединены между собой хомутами или болтами. Глушители подвешены на резиновых кольцах (1) и (4).

2 февраля 2014 в 23:44
Ответить
+ 11

Система выпуска отработанных газов состоит из глушителя, приемной трубы, дополнительных глушителей второй и первой ступени, а также главного глушителя. Приемная труба глушителя должна быть присоединена к двигателю или выпуклому коллектору, в том случае если двигатель имеет турбонаддув, то приемная труба глушителя должна быть присоединена к турбокомпрессору. В том случае, если машина имеет каталитический нейтрализатор отработавших газов, нейтрализатор должен быть установлен вместо глушителя первой ступени. На первый взгляд это все кажется сложным, но на самом деле тут все легко.

8 октября 2014 в 16:40
Ответить