+ 8

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Колонка рулевого управления с системой пассивной безопасности "ПРОКОН-ТЕН"
5-3.jpg
1 – вал приводной шестерни механизма рулевого управления; 2 – кронштейн; 3 – болт; 4, 5 – регулировочные шайбы; 6 – пружина; 7 – труба; 8 – трос; 9 – вал рулевого управления; 10 – винт; 11 – пружинное кольцо;
12 – фланец (рулевое управление с гидроусилителем); 13 – выключатель зажигания с противоугонным устройством; 14 – болт; 15 – фланец (рулевое управление без гидроусилителя); 16 – хомут; 17 – болт; 18 – гайка
Снятие cellspacing="0" class="t_table" style="width:98%" bgcolor="#EEEEEE"> ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снять рулевое колесо (см. подраздел 9.2).
3. Ослабить крепление подрулевых переключателей через отверстие, расположенное снизу в кожухе подрулевых переключателей. Снять подрулевые переключатели с трубы рулевой колонки, отсоединив колодки с проводами.
4. Вывернуть винты крепления и снять нижнюю полку со стороны водителя.
5. Снять комбинацию приборов (см. подраздел 12.1.5.15).
6. Снять воздуходув для обдува ног водителя.
7. Отсоединить трос от вала рулевой колонки.
8. Через отверстие в панели комбинации приборов отвернуть болт крепления корпуса выключателя (замка) зажигания с внутренним шестигранником.
9. Отвернуть болт крепления хомута, отсоединив вал рулевой колонки от вала приводной шестерни механизма рулевого управления. На моделях с рулевой колонкой без гидроусилителя предварительно сдвинуть защитный кожух.
10. Отвернуть две гайки и вынуть два болта крепления рулевой колонки к кронштейну.
11. Опустить немного рулевую колонку и снять корпус выключателя зажигания, отсоединив от него колодки с проводами.
12. Вынуть рулевую колонку через отверстие в панели приборов.
Установка cellspacing="0" class="t_table" style="width:98%" bgcolor="#EEEEEE"> ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить рулевую колонку в обратном порядке.
2. Перед соединением вала рулевой колонки с валом приводной шестерни механизма рулевого управления вставить в выключатель зажигания ключ и отключить противоугонное устройство.
3. Болт крепления хомута затянуть моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м), а два болта крепления рулевой колонки – моментом 35 Н·м (3,5 кгс·м).
4. Перед установкой рулевого колеса установить пружину с регулировочными шайбами, если они снимались при демонтаже.

3 февраля 2014 в 15:43
Ответить
+ 11

Для того чтобы установить рулевую колонку в системе пассивной безопасности необходимо провести все действия, какие вы делали при ее разборе, только в обратном порядке. Перед тем как соединить вал рулевой колонки с валом приводной шестерни механизма рулевого управления. Теперь вставляем в выключатель зажигания ключ и проводим выключение противоугонного устройства. Далее необходимо затянуть болты крепления хомута, сделать это можно при помощи момента 25 Н м. Непосредственно перед установкой рулевого колеса необходимо установить пружину с регулировочной шайбой, в том случае если при демонтаже ее сняли.

23 октября 2014 в 12:28
Ответить