+ 8

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снять рулевое колесо.
3. Ослабить крепление подрулевых переключателей через отверстие, расположенное снизу в кожухе подрулевых переключателей. Снять подрулевые переключатели с трубы рулевой колонки, отсоединив колодку с проводами.
4. Снять комбинацию приборо.
5. Через отверстие в панели комбинации приборов высверлить сверлом диаметром 3,5 мм болт крепления корпуса выключателя (замка) зажигания со срезанной головкой.
6. Отвести тяги и от механизма рулевого управления, сняв кронштейн и прижимную пластину.
7. Отвернуть болт крепления стяжного хомута нижнего вала рулевой колонки, сдвинуть хомут вверх и отсоединить нижний вал от вала приводной шестерни механизма рулевого управления.
8. Вывернуть винты крепления и снять нижнюю полку со стороны водителя.
9. Снять воздуходув для обдува ног водителя.
10. Отвернуть болт крепления хомута, отсоединив вал рулевой колонки от вала приводной шестерни механизма рулевого управления. На моделях с рулевой колонкой без гидроусилителя предварительно сдвинуть защитный кожух.
11. Отвернуть две гайки и вынуть два болта крепления рулевой колонки к кронштейну.
12. Опустить немного рулевую колонку и снять корпус выключателя зажигания, отсоединив от него колодки с проводами.
13. Вынуть рулевую колонку через отверстие в панели приборов.
Установка cellspacing="0" class="t_table" style="width:98%" bgcolor="#EEEEEE"> ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ bgcolor="#FFFFFF">
1. Установить рулевую колонку в обратном
порядке.
2. При этом верхний и нижний валы рулевой колонки сжаты до упора. Чтобы удержать валы в таком положении, рекомендуется предварительно снять воздуходув для обдува ног водителя.
3. Перед соединением вала рулевой колонки с валом приводной шестерни механизма рулевого управления вставить в выключатель зажигания ключ и отключить противоугонное устройство.
4. Болт 17 крепления хомута затягивается моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м), а два болта 18 крепления рулевой колонки – моментом 35 Н·м (3,5 кгс·м).

3 февраля 2014 в 15:42
Ответить
+ 11

Всем пользователям этого автомобильного форума привет. Я тут уже давно, но изучить удалось не все. Недавно я стал обладателем прекрасного автомобиля марки Аудио 100. Так вот, у меня возникли проблемы с рулевой колонкой рулевого управления. При ее повороте она начала заедать, незначительно, но все же не хотелось бы запустить ситуацию. Меня интересует, что это может быть, и как лучше с этим справиться? Необходимо разбирать рулевую колонку? Как это лучше сделать, в сервисном центре или можно обойтись своими силами? Заранее большое спасибо за ваши полезные ответы и рекомендации.

23 октября 2014 в 12:33
Ответить