+ 8

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Детали карбюратора 1В3
2-41.jpg
1 – обогревающий элемент; 2 – корпус карбюратора; 3 – уплотнительное кольцо; 4 – регулировочный винт качества (состава) смеси; 5 – электромагнитный клапан; 6 – экономайзер мощностных режимов; 7 – регулировочный винт количества смеси; 8 – ускорительный насос; 9 – седло клапана; 10 – пружина; 11 – манжета поршня; 12 – поршень ускорительного насоса; 13 – направляющая поршня; 14 – прокладка;
15 – ось поплавка; 16 – поплавок; 17 – главный топливный жиклер; 18 – крышка карбюратора; 19 – топливный жиклер эконостата; 20 – топливный жиклер холостого хода; 21 – пневмопривод воздушной заслонки; 22 – игольчатый клапан; 23 – автоматическое пусковое устройство; 24 – прокладка; 25 – крышка; 26 – распылитель ускорительного насоса; 27 – пружина; 28 – шариковый клапан распылителя; А – пусковой зазор воздушной заслонки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоединить рычаг привода ускорительного насоса.
2. Отвернуть винты крепления крышки карбюратора к корпусу и снять крышку. Снять прокладку.
3. Вынуть ось поплавка, снять поплавок и вынуть игольчатый
клапан.
4. Вывернуть главный топливный жиклер.
5. Вывернуть топливный жиклер холостого хода и топливный жиклер эконостата.
6. Снять автоматическое пусковое устройство, отвернув болты крепления.
7. Вынуть ускорительный насос.
8. Вывернуть электромагнитный клапан.
9. Снять обогревающий элемент.
10. Вывернуть распылитель ускорительного насоса. Вынуть пружину и шариковый клапан.
11. Вывернуть винт регулировки качества смеси и винт регулировки количества смеси.
12. Снять экономайзер мощностных режимов, отвернув болты крепления.
13. Все детали и узлы карбюратора промыть в бензине. При наличии обильных смолистых отложений на деталях промыть их в ацетоне или растворителе для нитрокрасок. Запрещается прочищать жиклеры проволокой, даже мягкой, чтобы не нарушить калибровку. Промытые детали и каналы карбюратора продуть сжатым воздухом. Заменить порванные прокладки и уплотнительные кольца, а также вышедшие из строя детали.
14. Собрать карбюратор в обратном порядке.

3 февраля 2014 в 08:30
Ответить
+ 11

Карбюратор в системе питания необходимо менять следующим образом. Сначала отсоединяем рычаг привода ускорительного насоса. Далее отворачиваем винты крапления карбюраторной крышки к корпусу и снимаем ее. Достаем прокладку. Вынимаем ось поплавка и достаем игольчатый клапан. Достаем основной топливный жиклер. Снимаем пусковое автоматическое устройство и откручиваем болты крепления. Достаем ускорительный насос, после чего вынимаем электромагнитный клапан и снимаем обогревающий элемент. После замены карбюратора повторяем все действия, но в обратном порядке.

9 октября 2014 в 16:47
Ответить