+ 8

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоединить шланг (см. рис. Сцепление с гидравлическим приводом) от рабочего цилиндра и заглушить отверстие шланга.
2. Выбить стопорный штифт и вынуть рабочий цилиндр из картера сцепления.
Разборка и сборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять стопорное кольцо (см. рис. Сцепление с гидравлическим приводом) и вынуть толкатель из корпуса цилиндра.
2. Снять грязезащитный чехол.
3. Вынуть поршень и пружину из корпуса цилиндра.
4. Снять защитный колпачок с клапана прокачки, а затем вывернуть клапан из корпуса цилиндра.
5. Снять манжету с поршня.
6. Промыть детали чистой тормозной жидкостью и вытереть насухо.
7. Собрать рабочий цилиндр привода сцепления в обратном порядке. При этом манжету нужно ориентировать рабочей кромкой в сторону пружины, смазав ее предварительно чистой тормозной жидкостью.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Установить рабочий цилиндр привода сцепления в обратном порядке. После установки прокачать гидропривод сцепления.                       

3 февраля 2014 в 10:01
Ответить
+ 11

Для замены цилиндра привода сцепления выполняем следующие действия. Снимаем стопорное кольцо и достаем толкатель из корпуса цилиндра. Далее снимаем чехол, защищающий от грязи. Из корпуса цилиндра достаем пружину и поршень. С клапана прокачки снимаем защитный колпачок, а затем выворачиваем из корпуса цилиндра клапан. Снимаем с поршня манжету. Промываем все детали очищенной тормозной жидкостью и насухо вытираем. Рабочий цилиндр двигателя собираем в обратном порядке, при этом необходимо, чтобы манжета рабочей кромкой была ориентирована в сторону пружины смазанной тормозной жидкостью.

15 октября 2014 в 16:45
Ответить