+ 8

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Давление топлива на выходе топливного насоса не регулируется. При падении давления ниже нормы топливный насос заменяют.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Подсоединить к топливному насосу и карбюратору шланги контрольного манометра.
2. Запустить двигатель и проверить давление по контрольному манометру. Оно должно быть в пределах 0,02–0,025 МПа (0,2–0,25 кгс/см2).

3 февраля 2014 в 08:24
Ответить
+ 11

Время от времени необходимо проверять давление нагнетателя топливного насоса. При этом давление топлива на выходе топливного насоса регулировать нельзя. В том случае, если давление упадет ниже нормы, необходимо полностью заменить насос. Порядок выполнения действий крайне прост, в первую очередь необходимо подсоединить к карбюратору и топливному насосу шланги контрольного манометра. Далее проводится запуск двигателя и проверка давления по контрольному манометру. Если все в норме, то этот показатель должен быть в пределах 0.02-0.025 МПа. Вот и все, ничего сложного.

8 октября 2014 в 15:53
Ответить